DIY20260628

レガシィ3.0R6MTのギアオイル交換した。
くっさいオイルまみれなので作業写真なし。
前回の交換が3年前か。
感覚というか気分になるかもしれんけどなんだかギアの入りが…エアコンオンにしたからとしてもなんというか…といった感じなのでオイル交換。

ドレンガスケットっての？パッキンが5セットもある。
どうしよう。3.0Rに使い切れるだろうか。

廃油はなかなかキレイだったな。鉄粉もうっすら。
前回はアイシンのギアオイルだったけど良いのかもしれん。
オイルポンプの作動原理は良くわからんけど後輪グリグリ回してなんとなくポンプ動かした気分になってギアオイル排出完了。

今回のギアオイルはいろいろ評判が良いと聞くスバル純正のエクストラS
小売りはペール缶しか無いけど、スバル部品へ空き缶持ち込んで5L量り売り。(トランスミッション+リアデフ)
量り売りしてくれたの嬉しすぎる。

一滴もこぼさずに作業してみせようとして結局こぼれた。(廃油も新油も)
そういうものだとしてもなんか悔しい。

なんとなくポンプが回って新油が回る気分になりたくてまた後輪をせっせと回転。
離陸したままレベルゲージ合わせ。
多分3.5〜3.7Lぐらいかも。
そして漏れた新油のお掃除…。
漏れチェック以外にも離陸ついでに下回り点検。

相変わらずパワステブーツがしっとりしてるなぁ…
いい加減お盆あたりにちょっとメンテを頑張ってみないといかんよなぁ。
作業中に、あ！ってなったときに部品買おうとしてもどこもお盆休みなのかなぁ…とにかく暑いだろうし…。

今日は着陸まで。(着陸したまんまは足回りになんとなく悪い気がするので少し前後に転がしたけど)
試走は今度。