今度の車検

いや～
気が気じゃないね。

いくらかかるんかな。

純正よりぜんぜん頑丈なのに、アーム戻さんといけんし、
タイヤも死にかけてます。

エアクリ掃除しなきゃ。

タイヤ新品にしたら、またアライメント取るかな。

ホントはパワステラックというかギアボックスというか、あのへん全部
アッシーで交換したいっす。

温まった後に、急に負荷を抜いたときのアイドリング不調も、何とかしたいな。
（いつもと違うところで安く燃料入れたから不調なのかもしれんな～）

パワーはまあまあ出てるかな。
いつもローギアで発進後全開するときに最大パワーらへんでほんの少しスリップする道路があって、簡単なチェック場所になってます。
リアサス変えたときとか、吸排気、プラグでもなんでも変えたときは簡単にチェックしてます。

気温やタイヤの内減りの仕方とか寿命で結構簡単に変わるんですが、ほんとに大雑把な目安としてでも、変化を感じられるこのチェックは結構好きです。

なんと説明できるやら、、、加速度が上がるたびにハの字を切っていくタイヤは、トルクに負けないけど、トルクが下がってきてもパワーに負けるぐらいハの字になるとスリップするといいますか、なんかそんな感じ。

日本語汚いけど、気にしないで。
なんか車検前にして気が気でないだけなんで。