もっちん＠みんカラのブログ一覧

雨の合間を縫ってブレーキフルード交換完了。 湿気まみれだけどR2が離陸してるうちに済ませたかったのよね。 フロント配管なのかキャリパー内の沈殿なのか真っ黒だった。 ブレーキローターの外側が内側よりも目視でわかるぐらい薄くなってんね。 来年の車検前にどうするか考えよう。 ついでに前後ローテーション ...
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昨日のエンジン側に続き今度はCVT側のストレーナーも交換っと。 CVTエレメントもね。 ガスケット剥がしはホントに面倒ね。 熱中してまた1日潰してしまった。 組み付けまでは済んだけどガスケット乾くまでオイルもフルードも入れらんない。 明日暇だったらオイル入れる前にブレーキフルードでも交換してやろう ...
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オイルパン滲み始めた。 ニュアンスとしては漏れより滲み。 近い内に遠出する予定があるから整備したかったんだよね。 自分じゃリアクランクシール交換なんて夢のまた夢だから定番のクランクキャップシール交換にチャレンジ。 満足できるまで時間をかけてガスケット剥がし。 オイルパン塗装やキャップシール取り ...
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暑い。 レガシィの他にR2も4年ぐらいエアコンガスの面倒見てないのでガスを規定量にしましょうかね。 って考えること2年。(ということは6年か) やっとマニホールドゲージを手に入れた。 真空ポンプも。 収納のことは後で考える。 問題はガス回収。 回収機借りて使ってみたものの、良く考えたらコレ使 ...
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通勤R2がコーススレッドのようなビスを踏んだ。 なんか出勤時にブヨンブヨンすると思ってたけど昼に見たらさらにブヨブヨに。 とりあえず260kPaぐらいパンパンにして放置。 帰宅前には180kPaぐらいまで空気が抜けてた。 とりあえず帰宅できそうなのでまたパンパンにして帰宅。 リアタイヤだからジャッ ...
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雨。 だが構わずヒーターホース交換。 ヒーターホースからの漏れ発見のあと早速ディーラーで注文。 部品センターで受取りして作業開始。 引っこ抜くときにクリップでつぶれた部分から裂けて外れたよ。 なんで2年も持たずに穴開いたんだろ？ エンジン揺れても負担がかかるような作りじゃないと思うけどなぁ。 ...
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おーいおいおい。 ヒーターホース裂けてそう。 触ったらクリップのトコからポタポタするようになっちまった。 パワステラックブーツからのオイル滲みが進行してる中、車検前か年内目標に修理を考えているのよ。 修理まではオイル交換時とか定期的に漏れの症状状況見ながらエキマニに垂れる前に拭いて掃除してるのよ ...
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ブレーキホース交換。 リアをブレンボにした際に、ノーマルキャリパー用のステンメッシュブレーキホースを再使用というか利用したけど、このままだとブレーキパッド交換のために毎回キャリパーを外すことになるのでブレンボ用に取り換え。 駐車場内を前後30cm往復しただけ。試走に取り付けチェックはまた今度。 中 ...
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以前ドアスタビライザーを導入してからドアノブの硬さが気になるようになった。 もう少しドアハンドルというかドアノブというかドアレバーというのか、 反応を敏感にというかゆるくドアが開かないもんかなと思い立ち、 調整できるトコを調整してみることにした。 画像の中心の白い王冠みたいな樹脂部品が解除レバ ...
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GWはレガシィメインになる予定なので 通勤R2のメンテナンスをば。 んで、R2のプラグチェックとオイル交換。 画像のプラグは 4番・3番 　　　　　　　4番プラグホール 2番・1番 私にゃ焼け具合なんぞ詳しくわかりませぬ。 白いガイシ部分が4→1につれて、黒いなぁ→白いなぁという感想。 だ ...
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