もっちん＠みんカラのブログ一覧

オイル交換してからしばらく走ったので下回りチェック。 ついでに以前エキマニ外した時に気になったエキマニ⇔センターパイプ間の錆びたボルトナットと未交換のガスケット新調。 新品純正ガスケットと見比べたけどガスケットは交換しなくても良かったのかもしれぬ。 んで、ずっと気になってたステアリングラックのフ ...
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いつもはエクセーヌ調というかアルカンターラ調のダッシュボードマットで隠してるが。 どうにもヒビ割れ化が進む。 隠れてないところまでヒビが回る。 ブチルゴムのようなやつでヒビを埋めても目立つ。 何かが切れた。ヒビも割れた。 「いつかダッシュボード取り替えたる。」 と思って程度の良さげな中古を手に ...
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ケミカルに頼る。 前回オイル交換してからパワステフルードもまた交換した。 ワコーズのパワーシールド突っ込んだ。 ラックからの漏れの確認は、また今度。 ポンプ本体がまだ漏れてないのはありがたい。 純正前置きパワステクーラーが効いているのだろうか。 スバルのパワステは結構すぐに高温になるしポンプへの ...
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昨年夏に冷却経路一新してからからオイル交換してなかったのでオイル交換した程度。 エンジンルーム内の水路関連にクーラント漏れはなさそう。 オイルプレッシャースイッチ・オイルクーラー回りのオイル漏れなさそう。 やっぱりパワステラックと左ラックブーツの境に滲みがあるんだよなぁ。 前に見つけてからフル ...
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愛車ランキング2位で草www 以前初めての3位でビビってたのにw B4降りる人増えたんかな。 誰かの役に立ち、参考になってるなら嬉しい限り。 まぁ、みんカラ内で擦られたイジりネタばかりだしマネしてばかりなんだけども。 で、DIYとしてはいつも年始にやるんだけども、 晴れだし暖かいしでやっちまう ...
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昔 「なんで効果がわからないの？」 「こんなの効くわけないだろｗ」 みたいなことをメッセされてから評価は基本常にデフォの星5だから星の数をアテにしてはいけない。 察するべし。
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バンテージ巻き直して全部片付けて試走してきた O2センサーも4つ変えた。 バンテージが最初に焼けるときの煙が凄いから初期学習もそこそこに人気のない場所目指して流してきた。 取り外したミッションマウントは変形してたけど新品にしたからって操作や振動とかそんな変わらない感じ。鈍感なので。 新品マフラ ...
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もうボロボロで下に潜るたびにその日ずっとチクチクしまくるからバンテージ巻き直すことにした。 放置してたのが悪い。 クスコのロアアームバーがあるとエキマニ外しづらい分解面倒くさい。 ついでにO2センサーとかMTマウントも交換しようかと。 外してたらエキマニブラケットがサビて溶接割れて剥がれたの発見し ...
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以前Z31に乗ってた時は4個体制だった。 ・アブフラッグの球型ヘビーシフトノブ 　(今思えばステンだったかもしれぬ) ・ニスモの円柱のアルミシフトノブ(カーボンルック)(軽い) ・ニスモの円柱のチタンシフトノブ(さらに軽くて手触り良き) ・momoのガングリップタイプのシフトノブ 　(カーボンルッ ...
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押して埋まるの定番トラブルっぽいね。 ネジに負けて取付穴が割れてたからヒビに瞬接流し込んでエポキシパテで回りを固めたけど10年持つと良いな というかそのまま接着剤でスイッチ取り付け部分を固定しても良かったかもしれん。 ハザードランプススイッチは優しく押すように意識しよう。
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