もっちん＠みんカラのブログ一覧

10/7(日)
俺はZ31で琵琶湖に行く！
京都には行かない。

わかる人にはわかる。
わからない方はご容赦ください。


メーター間に合え。
ってかエアコン直れよ。

また工具借りなきゃ…
自分用の工具買い揃えないとな～。

いや、なんかね、前から変えたかったの。ステアリング。

けどね、ホントはしばらく交換する気なんてなかったのよ。
レザーが溶け出してもなんとかクリーニングして使ってた。
だいぶ擦れてぼろぼろになってたけど、他にやりたいことあったから、
交換は後回しにしてたんだよね。

けどなんか、昨日急に交換したくなった。ホント急に。

通販で買えば安いのに、すぐ欲しかったから、オートバックスに行って買った。

もともとmomoのRACEを使ってたけど、今回もmomoで、DRIVERにした。
アルミパーツのアクセントが、外から見たときのお気に入り。
他はほぼRACEと同じ仕様なので、特に違和感なし。

頭で想像していた通りのマッチングで満足×２。

後日画像がキレイに撮れたらパーツインプレッションにうｐする予定。
シルバーのボディで、黒内装にはオススメのステアリングだと思う。





……違う

本命はメーター交換。

追加じゃなくて、メインの方の交換。
どんなメーターに交換したかは、うまくいったときに語ることにしよう。（遠い目）

メーター交換の時にステアリング外すから、ついでに交換したかったんよ。
だからステアリングが欲しかった。

けど、現状はうまくいってないから、直すためにまたステアリング外すんだけどね。

なんだかなぁ

普段のストレスというか、うっぷんを晴らすというのか…なんかガマンできずに交換してしまった。


何の関係性があるのか原因追求中だけど、交換後にエアコンコンプレッサーが動かなくなった。（偶然？謎）



あ～金貯まんね。

イレギュラーな事が起きた。

たまにこうゆう事あるんだよな～。
トラブルじゃないんですが、明日実行してしまえ。

うまくいったら、どうなったかは報告します。
うまくいかなかったら、報告しないかも…。

今日は同じ愛知に住んでいるZ31オーナーと会ってきました。

賞味3時間ぐらいでしたが、濃い時間を過ごすことができました。

その方はRB20からの載せ変えでRB25のNEOストレート６ターボを搭載されており、
うらやましいの一言です。
同じ地域にお住まいであるということもあり、東京に行く前などから、ちょくちょくお世話になっていました。

最近はZ32も見る機会がなくなり、お互い維持していくのは大変ですが、頑張りましょうって事で。

最近毎晩Z31で走ってる。

調子を取り戻すために、いろいろメンテナンスしているから
その確認のためかな。

単にZの運転が楽しいってのもあるかな。

で、今回はブレーキ一式交換してきました。
R34ターボのフロントブレーキ一式と、リアはZ31純正交換かな。

ヘタレなんで、いつもの工場の兄貴に手伝ってもらおうかと思ったけど。
結局一人で作業することになりました。

結果的に問題はなく済みまして、慣らしを終えるばかりかな。

パッドはM2販売のヤツ。どっか有名どころのブレーキメーカーのOEMだった気がする（わからん）
あ、パッドのインプレする気はありません。
安くて、純正よりマシかと思っただけなんで。

走れるマシンになったときに、もっといいパッド入れたらインプレするかも。

板金から戻ってきてからというもの、だいぶ走れるようになってきたけど、
ブレーキのためにもう一回慣らし運転かな。
パーツインプレッションできるようになってきたから、いろいろアップしないとな。
ローター大径化は普通にイイわ。

ボンネットダンパーも取り外しました。
反発力が強すぎて、閉じた時にボンネット反るもんよ。

死にダンパー＋スナップオンかなんかのダンパーストッパーのペアにするか。
つっかえ棒を車載するようにしないとな。

あ、Z32ターボキャリパーとZ32ローターと、元気なボンネットダンパー（後期用）がいらなくなるな。
売るか～？

オークションはなんかめんどくさそう。
そういや純正テンションロッドどうすっかな。
フロントロアアームは車検用にいるけんね。

部屋は部品だらけだから個人で借りれるコンテナでも物色しようかしら。