もっちん＠みんカラのブログ一覧

午前中にメンバー外せた。
が、その後よ。
ひと悶着あって午後暗くなるまで時間を使ってしまった。
どうしよう。

暗くなってきたからやめ。
なんとかなりそうな算段はついたから後日にまわして他のことやろう。

キャリパーが届いたから夜なべしてオーバホール始めよっせ。

ドラシャのブーツ交換完了。
数日夜なべした。
サビ取りは諦めたw

キレイに塗装する人もいるみたいだけどシャシーコートだけにしとく。
　…いや…車載まで時間あるし今からでもマスキングして見えるトコだけでも塗るべきかなぁ〜。迷う。
スプラインにこびりついたサビだけはなんとかカリカリ落としたけど完璧ではないかな。

んで休日になったワケなんだが、他にも用事はあるわけで全力で下回り作業することもできず、何より青空整備に雨はツラい。

雨でも出来る軽めの作業ってことで室内側の作業にでも取り掛かろうかね。
ということでパーキングブレーキというかサイドブレーキレバー外してレバーグリップを取り替えたトコ。
接着剤乾き待ち。
レバーグリップ外すときにプラ部分を一部割ってしまって萎え。
まぁブーツで隠れるトコだから良いのだけども。

次こそはメンバー降ろすぞ〜。
…出来るかなぁ…やるしかないんだけども…。

いい加減リア周りを分解しようと4輪ウマ掛けしてマフラーやらスタビ外して…
今日中にメンバー下ろしたいな〜と思いながら、
一気に外していけば良いのに途中マフラー洗いたくなったり錆びた部品塗装したくなったりして寄り道してたらメンバー降ろせなかった…。
ドラシャがハブベアリングから抜けなくてプーラーと格闘するのに1時間ぐらい掛かったし…。
外れてよかった。前輪の時にショップで酸素炙り+プレスで抜いてもらった面倒な悪夢がよぎったわ。

ドラシャはなんとか外せたから次の休日までに何日か夜なべして自室でブーツ交換をば。

思ってたよりもサビてたボルトナットを注文しないと…
外して判明したけど径の合ってないガスケットが挟んであって排気がボルト方向へ漏れてたんで追加のガスケットも注文しないといかんし…。

グリスまみれになるからドラシャの作業画像はないだろうなぁ。

そろそろ塗装中のリアのブレンボキャリパーが今月のどこかで手に入る算段が付きそうな予感がしているので、
晴れたらだけどキャリパー受け入れのための前整備ということで、いい加減今度の休みあたりから少しづつリアメンバー周りのリフレッシュに取り掛かろうかと思う。

アベトモさんの過去動画でレガシィのリア回りレストアしてる動画を見直して予習がてらイメージトレーニングして…
急がず焦らずケガなしで作業できますように。

ひどいサビとかありませんように…。
あそうだ準備万端で作業したいけどウエスが全然ないや。

※画像のキャリパーは塗装に出す前のヤツね
　ピロリンク・ブッシュ交換済みリンクやらアーム・ハブベアリング・ローター
　ドライブシャフトブーツ・デフマウントやらそのブッシュ
　メンバーごと新品に交換すればサビとか気にしなくて済むしブッシュも新しくなるのだけど予算が…リアブッシュすぐる君埋まってるし…
　
交換していくだけだから簡単なはず…簡単なはず…いやできる気がしない…いや簡単なはず…いやどうかな…いや多分できるだろ…

そわそわしている。

リアのブレンボ用バックプレートやらブレーキシュー。
新品の手に入れ方がわからないから中古。

サビ取りしたりサビ防止塗装したりと後は組付けを待つのみとしてあるけどキャリパーがまだ。

いい加減涼しくなってきたから手を付けないと…
何日かかることやら。