Ｂ６低重心エンジンマウント

重量物は１ｍｍでも低く！
エンジニアはそこに己の情熱と時間を注ぎ込みます
それがサービス残業であっても

これも最初のロドスタ ＮＡ６ＣＥ
”赤のマツダロメオ”全盛期に作りました
ロードスターのエンジンはこのマウントだけで
位置決めされているので取り付け穴をズラせば
”あら不思議！”
低重心なロードスターの出来上がります

純正比－２０ｍｍ　なかなか頑張った値です

作り方は超簡単です
穴を開けなおしてスターターと干渉するとこを削っただけです

メンバーから”ちらり♪”と覗くオイルパンのフィンがオトコの本能をくすぐりますね
なにかに引っ掛けようものならドラマな出来事が起こるのは想像に難くありません

さて　効果の程ですが．．．．．
直線での恩恵は全く持って無いのは当然なんですが
期待のコーナリング　切り替えしが早く出来るようになったようなならないような．．．．．
簡潔に言うと　”低重心の恩恵”
よく分からないというのが正直なとこです

フランソワの中のひとのＨＰ ”走る実験室” ↓ です