マツダ RX-7

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国際格式のサーキットを走る時は、ブレーキ... - RX-7

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国際格式のサーキットを走る時は、ブレーキ...

マツダ RX-7

おすすめ度： 5

満足している点
見た目は今風に変わって◎。
インテリアは初期より格落ちされて△。
装備は暗い照明にエアコンやヒーターの機器がイマイチで△。
純正のサスは乗り心地◎。操縦性は切り返しで急に重ステより重くなる危険なパワステ、効くのが早すぎ、全く止まらないABSを除けば◎。
FDに乗りたい人には絶対オススメですし、乗ったら是非手放さないで乗り続けることをオススメします。
不満な点
ギシギシ音が奥でたので、それを押さえるのは大変でした。
サーキット走行も問題なしとしたカタログにはだまされました。エンジン周りではオーバーヒート、１６インチブレーキはフェード。RS用17インチで十分です。
総評
国際格式のサーキットを走る時は、ブレーキは17インチ以上+高温用パッド、オーバーヒート対策が必須かと思います。

この車はやはり『本当に乗りたい人』が乗る車かと思います。乗りたい人にはオススメしますし、ちょっと乗ってみたい人にはオススメしないでしょうし…。
こういう車はもう出てこないでしょうから、所有する喜びもあるかと思います。

高級車にしか乗ったことがない人にとっては、全くもって乗りづらいかもしれませんが、軽などからの乗り換えなら、特にこれといって困らないかと。トルクがないとか言われますが、急な坂道発進以外で困ることはないと思います。
後席は乗るところじゃないです。

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