第３０回 トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル

　残姉号のメーターの動作確認がてら、朝ちょこっと、トヨタ博物館のクラシックカー・フェスティバルを観てきました。過去に見学した時と違って、パレードの出発点は博物館になります。



　博物館に向かう道で、前を走っていました。おっ、左ハンドルだ！
　駐車場は７時半開場との公示でしたが、７時１０分過ぎに即入場することができました。無料です。



　見学車（ギャラリー）駐車場では、いきなりこんなのに出会（でくわ）しました。





　昔よく見ました。スバルタンな姿が、懐かしいです。



　先程の、トヨタスポーツ８００。









　残念ながら、ここでカメラの電池が切れてしまいました。ダイハツの三輪トラックなど、もう少しだけ撮りたい車もあったのですが……、迂闊でした。

　私の感覚では、新しいと思われる車（８０年代？）の参加も多く、駐車場所も分けられていたようです。
　会場を観て廻っていると、新しい目の車の方の場所にランボルギーニ・アヴェンタドールが入ってきて、片隅に駐車しました。「流石にこれはクラシックカーとは呼べないだろう」と会場の係員の方と話をしていたら、その後見学車駐車場の方に車を移動させるように、指導を受けていたようです。誘導が悪く間違えて入ってみえたなら仕方がないのですが、こういう車に乗ってみえる方の中には、「何でも許される」という特権意識のようなものを持ってる方も多々見受けられます。もし目立とうと思って参加車の駐車場に停めようとされたなら、大変遺憾ですが、実際のところはよく判りません。
　パレードの始まる前の８時半過ぎに、会場を後にしました。見学車駐車場から博物館の出口に向かうと、両側の歩道にはカメラを持った人たちが、待ち構えるように多数集っています。「選ばれ者の恍惚と不安、共に我にあり」、パレードの車から見る光景はこんなものか。

　でもってメーターの方はどうかというと、帰りに燃料計が動き出すのに少々時間がかかった他は、全て正常に動いています。燃料計については、電気関係とは別の原因がありそうです。

追伸：　画像を追加しました。