フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

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ゴルフ７ハイラインとの比較 - ゴルフ オールトラック

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ゴルフ７ハイラインとの比較

フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

おすすめ度： 5

満足している点
剛性の高いボディとゆとりのあるエンジン、それでいて価格は抑えめ、CP良さ過ぎでゴルフ７ハイラインを選ぶ理由が自分には見当たりません。
不満な点
バックカメラを見て真っ直ぐ駐車できない。諸説ありませすが、純粋にカメラの取り付け方向がずれて設定されているためかと思います。駐車ガイド線が斜めに見えるのに合わせて駐車すると、実際は真っ直ぐに停められることが多いです。それでもずれることが多くイラッとします。
総評
剛性の高いボディ、トルクフルなエンジン、４駆、スペースユーティリティに優れる荷室、それでいて価格抑えめ、ほんとお得だと思うんですが、あまり街中で見ません。もっと売れてもいいと思います。
走行性能
無評価
ゴルフ7ハイラインでは1.4リッターで低速のトルクが自分には不足してました。オールトラックは自分には不満がありません。
乗り心地
無評価
ゴルフ７ハイラインの7速DSG（乾式）にはなじめませんでした。1.4リッターエンジンが低速でトルクがないのとの組み合わせでほとんどクリープがなく、国産CVT車からの乗り換えでは違和感ありありでした。オールトラックでは、6速DSG（湿式）＋1.8リッターのトルクフルなエンジンでクリープもあり乗りやすいです。
積載性
無評価
いいです。
燃費
無評価
アイドリングストップの解除装置をつけたこともあり、街中８ｋｍ、高速でも11kmぐらいです。燃費＜普段の乗りやすさを選択したためで、参考にならずにすいません。
故障経験
納車後8ヶ月ですがありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1867006/blog/39192127/

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