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【オイル交換の覚書】

今日は某量販店に、オイル交換に行ってきました。

オイル交換ついでに、オイルエレメントも同時交換しました。
（S15を買ってから初めての交換）

さてさて、

前回は部分合成油を入れていたが、

今後は、ドリフトの件も含めてエンジンを回すことだし、
もう少し良いオイルを・・・と、今回選んだのがコレ。



全合成油　5W-30　3-5Lで4480円

部分合成油より高級で高品質な全合成油。

スポーツカーに乗る人なら全合成油を入れるべきと聞いて。

エンジンはNAのSR20DEが搭載されているので
スポーツルックの「乗用車」だけど、まぁ、スポーツカーだと思うことにするｗ


それにしても、

割引なしだと、結構高く感じるな～

。。。。。


今回は、秘密兵器

「とってもオイルが安くなる券」を使わせてもらった。



4480円→1000円

上司から１枚だけ貰ったこの券。
効力がやばい・・・！

ガチでもう１枚欲しい。

Ｓ１５シルビアを買って、もうすぐ３年ですが、
ずーっと、街乗りしかしてませんでした。

そんな私が・・・

ついに、ジムカーナデビューをしました！！！


ドリフトがしたくて買ったわけではないＳ１５。

ただ、維持費が安くてカッコイイから買ってしまったＳ１５。

車の話をすれば、「ドリフトやってるの？」と聞かれるＳ１５。




そんな私が

ジムカーナデビューとなったわけですが、

参加者の方には本当にお世話になりました。

横乗り、ドリ方法を教えて頂いた、白１５の方、
横乗り、工具選びやドリテクのコーチ、さらに工具まで貸して頂いた白14の方、
さらに工具を貸して頂いた黒14の方、
あと、紫180ＳＸのお友達・・・

本当に感謝です。


もうなんだろ・・・

工具とか、必要なものがまるで揃ってなかった。
本当に勉強になった・・・！



とりあえず・・・
最初の２時間頑張ったら白煙が出た。



ＮＡでオープンデフ、
超ライトチューンの相棒が、うなりをあげる。


。。。。。


午後には、ドリフトもどき（スピン）が
ちょいちょいおこるようになった。

カッコイイ写真が撮れたので、貼ってみる！


すごい充実した１日でした。

こんな世界があるんやな～～～


磨かなきゃいけないドリテク、
買わなきゃいけない工具、
変えなきゃいけない自動車パーツ。

まぁ、具体的には金銭面だなｗ

これらを乗り越えて、私はドリフトを続けていくのだろうか？

それはまだわからないッ！


しかし、ホント楽しかったので、
またドリフトをやってみたいとは・・・思うんだけどなぁ～

次回の自分に期待！！ｗ

前の日記から半年経ちましたが、
Ｓ１５に未だに乗っております。

些細なマシントラブルはあれど、元気に走ってます。


最近、ドリフトをやる人と友達になり、
ショップを紹介してもらいました。




前を走るのが、友達の180ＳＸ。カコイイ。

初めてショップに行ったのですが、ドリフトを始めたい旨を伝えると、
まずは走行会に申し込むことになりました。

そして、ドリフトとやらを教えてもらえることになった。

格好だけのＳ15スペＳに乗る私が、
ついに、ジムカーナデビューとなるわけだ・・・ｗ


話を聞けば、ちゃんとドリフトをやれる車に仕上げるには
お金がめっちゃかかるようだ。

そんなにお金をかけられんので、
ノーマルですが、ドリフトをやってみることに決定。


機械式ＬＳＤ？
オープンデフ上等だｗｗｗｗ

てっきり、絶対ＬＳＤは必須と言われると思ったが、
デフなしの挙動を肌で感じてから、デフを入れて欲しいとのこと。

なるほど。


本日、ドリフト用の新品タイヤと中古ホイールを購入してきました。
これは必須とのことで。。。


スピンターンノブはついてないですが、
代用品（ゴム足）でなんとかなる模様。

ＡＢＳのキャンセルは、カプラー抜きにて、対応できるみたい。



以下は、私がショップの代表に聞いた覚書。
忘れないようにメモメモ・・・

★エンジンオイルは5-40ｗ（品質の良いもの）に交換。

★ＬＳＤを買うなら、２way ニスモのＧＴプロか、ＡＴS メタルＬＳＤＮｅｗＴｙｐｅＲ
　200ｋｍ毎に3回デフオイルを交換してから使う。

★強化タイロッド（スペＳだと折れるかも）22000円（工賃込40000円）

★私の車は、ミッションオイルをそろそろ交換しないとやばい



ヘルメットは購入した、手袋はそれなりのありもので。

うーーーーん、

オープンデフ・ＮＡでどこまでやれるのだろうか？
車の買い替えも視野に入るかもしれない・・・

んでも、楽しみ♪

　　　　　　　　　　　　　　　（続く）