数日ぶりにシルビアに乗ろうとキーを回すも、セルが回らない。
ルームランプも点かないということは、バッテリー上がりか・・・
ちなみにバッテリーを新品交換してまだ３か月。
前回S15を降りたのは、晴天のお昼。
電気のつけっぱなしというのも変だが・・・？
少々気掛かりだが、バッテリー上がりの症状には間違いないだろう。
ジャンプスターターというのを購入してみました。お値段3300円くらい。
救援車がいつもいるとは限らないし、
プチ旧車ってのは、こういう備えはしておくべきかと買ってみました。
ソニー損保のサービスが改悪されて、バッテリー上がりの救援が
「無制限から、年１回」になったんですよ。
年１回と言われると、なんだか呼びづらいですよね～。
さてさて、実際に使ってみると
繋いで、キーを回すだけでエンジンがかかりました。
こりゃ便利。
・・・
バッテリーをゆっくり充電すべく、ドライブにいってきました。
１時間後、異変に気付く。
エンジン切ってるのに、ブレーキランプが消えない！
嫌な予感がした。
本格的な故障か・・・
状況を整理してみると、
ウインカー灯やバック灯、ポジションランプなどは全部正常に動いていて、
走っている最中でも、車を降りてもずっとブレーキランプが点灯、ということがわかった。
なんてことだ、これではまたすぐにバッテリーが上がってしまう。
とりあえず、バッテリー上がりの原因はわかった。
しかし、このままにするわけにもいかないので、
バッテリーのマイナス端子を外して、家で作戦を練ることに。
・・・
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ネットの力はすごい、
すぐに原因がわかったのだ。
原因はコイツである。
ラバーストッパー（ブレーキペダル ストッパーラバー）の破損・脱落。
硬質ゴムのようなこのパーツは、どうやら、
ブレーキを踏んでいるのか、いないのかをセンサーに伝えるパーツのようで、
ブレーキを踏むと接触する部分に、
本来ならゴムをかましておかないといけないらしい。
これが脱落すると、
エラーになり、ブレーキランプが常時点灯に変わる。
これ、ブレーキランプのエラーに気づかなければ、
バッテリーがそのまま上がってしまう、こういう仕様ってどうかとは思うけどね＾＾；
新しいパーツを日産のディーラーにて注文
クロックスの留め具？(笑)
ディーラーの方曰く、
先週、S13の人もこれを買いに来た人がいたみたい。結構メジャーなトラブルなのかね？
即日届いたので、それを自分で取り付けて終了！
運転席の足元に頭をつっこんで作業するのって、しんどい＞＜
うーん、疲れたｗｗｗ
【本日の修理代金】
ラバーストッパー 部品番号46584-5P010 ・・・421円（税込）
Posted at 2018/07/02 19:49:52 | |
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シルビアちゃん、壊れる。 
