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昔のボーイズレーサーを思い出させるクルマ - ノート e-POWER
過去所有
昔のボーイズレーサーを思い出させるクルマ
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taroro-n55
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日産 / ノート e-POWER
eパワー ニスモ(1.2) (2016年) -
- レビュー日：2022年2月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
赤の差し色が入ったエアロがカッコいい！
峠道を攻めた時でも車重と排気量からは想像もつかない鋭い加速！
所有欲を満たしてくれるスウェードの内装！
コンパクトカーとは思えないくらい広い後席！
自動ブレーキで2回ほど追突を回避できました！ - 不満な点
-
車内の収納など多少の古臭さは感じます。
後席の広さは十分なのですが、リクライニングがなかったりホールドが良くなかったりで、後席乗車での長距離の移動はしんどかったです。 - 総評
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エンジン車にはないスムーズな加速はクセになります。気がついたらかなりのスピードが出てました（何度か⚪︎察のお世話になりました）
シート表皮やハンドルなど直接手に触れる所は上質なので所有欲は満たしてくれると思います。
- デザイン
- 5
- ノーマルでもカッコいいエアロパーツ。
- 走行性能
- 5
- コーナーからの立ち上がりは息つく暇もなく一気に加速していきます。
- 乗り心地
- 3
- 少し硬めです。カーナビが事故と誤認してよく動画保存してました。
- 積載性
- 5
-
オプションのラゲッジボードがかなり使えました。常備品はボードの下に隠してスッキリ！
後席を倒せばボードとツライチになって綺麗に荷物が載ります - 燃費
- 3
- 街乗り燃費は正直あまり良くないですが、下り基調の下道は回生などうまく使えばほとんどエンジンが回ることもなく70キロの道のりを1リッターのガソリンで走る事も出来ます！
- 価格
- 4
- 最近のクルマは価格が高くなりましたね。コンパクトカーに300万円近くも出すのは抵抗がありましたが、今の中古車市場の状況もありますが結構高値で売却できました。
- 故障経験
- 主だった故障はありませんでした。
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