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自分流、カスタムベースとしては、世界一 - ロードスターRF
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自分流、カスタムベースとしては、世界一
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ハイランダ～
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マツダ / ロードスターRF
30周年記念車(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日：2025年2月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 兎に角、スタイルにつきる
- 不満な点
-
兎に角、エンジンが、、、
もちろん、パワーも欲しいが、振動が笑ってしまう。 - 総評
-
日本車、特有の弄ってなんぼ ですｗ
が、いじり好き、曲がるの大好きには世界一の
名車。
- デザイン
- 5
-
ノーマル、良し
カスタム、良しの - 走行性能
- 4
-
パワー以外は、文句なし
自分で、あれこれ、いじり倒して作りましょう。
ノーマルのままでも、十分です。 - 乗り心地
- 4
-
エンジンの振動は、、、笑えます。
キャラ的には、柔らかすぎかな - 積載性
- 1
- もとめてては、いけません。
- 燃費
- 4
- ハイオクなので、、、が、優秀です。
- 故障経験
-
屋外保管では、必ず4年以上でパワーウインドウの
不具合が発生する確率 大です。
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車種：マツダ ロードスター , マツダ ユーノスロードスター , マツダ ロードスターRF , アバルト 124スパイダー
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