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イイね！
   
2008年01月13日

苦戦

苦戦 部品取り車から載せ換えたハイカムエンジン。

その現車あわせしたらしいＲＯＭを使用したら、
エンジンが吹けないお話は以前にしました。

でも、諦めきれず再トライを実施しました。

今回は部品取り車についていたエアフロを付けての
トライです。

でも、あっけなく撃沈！

何も変わりませんでした。（吹けない～！）


本当にこのＲＯＭ大丈夫なんだろうか？

２つのＲＯＭのデータを銀ちゃんに吸い出してもらったので、これからは数字との睨めっこです。

って言うか、これ以上はもう自力ではムリホです。

銀ちゃんや最近みんカラ登録されたトリガーＡさん（私が若かりし頃、一緒に車ワルサしていたイジリの師匠の
お一人）のお世話になりや～す。
（↑勝手に言っておりや～す。）


それより、そろそろ餅は餅屋に見てもらおうかな？

苦戦は果てしなく続く・・・
ブログ一覧 | 愛する我が相棒(ブタっぱな号) | 日記
Posted at 2008/01/13 15:32:25

   

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この記事へのコメント

５９
2008年1月13日 16:01
ＲＯＭの向きが逆とか…
んなことしたら最初から掛からんと思うし（汗

基盤内の何処かをジャンパー処理する可能性も無きにしも非ずな場合があるし…。

コメントへの返答
2008年1月14日 21:34
こんばんは。
←それぐらいは・・・
DME(ECU)のハードが何か異なるのかも？
気長に情報収集することにしま～す。
同仕様のソフトをコピったりとかも・・・
トリガーＡ
2008年1月13日 21:50
こちらでは、はじめまして。トリガーＡです。
みんから初投稿となります。

ＲＯＭを換えてエンジンが吹けない件ですが、読み出したデータを比較して相違点を解析するのは困難だと思います。
まず、スロットルを開けた時の噴射量の変化をインジェクタ出力波形で確認してみるのはどうでしょう？
トラブルシュートは嫌いな方では無いので、オシロ持って出張しますよ！

今後とも宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2008年1月14日 21:37
こんばんは。
初コメありがとうございます。
（って言うか、私から仕掛けてしるって・・・）
早速にご師匠様のHelpe感謝します。
一度オンボロ号診断して～。
多分私が無知なだけに簡単な失敗していると思うのだけど・・・

因みに今週末に銀ちゃんと幸田出勤予定です。

   

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ここ数年ＢＭＷにはまっています。自動車免許を取得以来、走り系に目覚めたのが良かったのか悪かったのか、、走りもイジリもプチ現役！若い頃は車仲間とヤンチャな遊びをし...
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