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下記の一覧表は
新型クラウン発表当日にYouTubeに全てアップされています
改めて書き出してみると凄いですね

度肝を抜く４バージョン展開とそのデザインに目が行っていますが
これらのYouTubeの内容も良く出来ています

TOYOTAが新型クラウンをグローバル展開するにあたり
周到に計画していることがここからも読み取れます
そしてクラウンという名の下(もと)
決して失敗できないと言う表れですネ

４バージョン展開
各地域でどのバージョンが売れるか、売れないのか
TOYOTAも思い切った賭けに出ているようにも感じます
モリゾーくんのことだから
全地域で全てのバージョンがベストセラーを狙っている
なんて言いそうですが


・Youtubeトヨタチャンネルにアップされた新型クラウン
１、2022/07/15　CROWN】インプレッションMOVIE
２、2022/07/15　新型クラウン ワールドプレミア ライブ中継
３、2022/07/15　開発者インタビュー
　　　　　　　　　 2.4Lターボ デュアルブーストハイブリッドシステム篇
４、2022/07/15　開発者インタビュー カラーデザイン篇
５、2022/07/15　開発者インタビュー 乗り心地篇
６、2022/07/15　開発者インタビュー 操縦安定性篇
７、2022/07/15　開発者インタビュー インテリアデザイン篇
８、2022/07/15　開発者インタビュー エクステリアデザイン篇
９、2022/07/15　開発者インタビュー カラーデザイン篇
10、2022/07/15　パフォーマンス篇
11、2022/07/15　パワートレーン篇
12、2022/07/15　スタビリティ篇
13、2022/07/15　パワートレーン篇
14、2022/07/15　コンフォート篇
15、2022/07/15　コネクティッド篇
16、2022/07/15　デザイン篇
17、2022/07/15　インテリアデザイン篇
18、2022/07/15　TVCM「ポートレート」篇 6秒 走行Ver.
19、2022/07/15　ティザーCM「ポートレート」篇 30秒
20、2022/07/15　純正用品紹介「マルチホルダー」篇
21、2022/07/15　ストーリーMOVIE
22、2022/07/15　インプレッションMOVIE


新型クラウン もはや国内は眼中にありません
今回のクラウンは日本以外がメインターゲットです
だからこのデザインなんです

全て見たわけではありませんが
新型クラウンを知ってほしい
内容が的確です、顧客が知りたい目線で作られています
再生回数にも表れています
・既に各国の言語で作成されていることは容易に想像できますネ















そしてもう一方関心が高いMAZDA CX60


アップされている件数は新型クラウンの半分程
問題はその内容です

no1 〜 no7 までは いかにも日本のMAZDAが作った
感性に訴えかけるようなイメージのプロモーションビデオ風な作りです
no8 〜 no10は技術的な内容で専門用語がいっぱい
一般の顧客向けではありません

ほぼ再生回数が伸びていません 言い換えれば
顧客が知りたい、見たい内容ではないと言うことで
期待に応えていない と言うことになります

平均再生回数15,000回前後
ラージ商品群技術 プレゼン は5,000回を上回る程度です
他のモータージャーナリストや素人(？)のCX60のYouTuberの
再生回数をみると大幅に上回っており
CX60への関心が高いことが伺えます


顧客が何を知りたがっているのか、知りたいのか
全てTOYOTAのようにYouTubeを作れとは言いませんが
これを機にTOYOTAのやり方を勉強して欲しいですね



・Youtube Mazda Official WebにアップされたCX60<
１、2022/04/07　MAZDA CX-60：LESS IS MORE（引き算の美学）
２、2022/04/07　MAZDA CX-60：360°動画
３、2022/04/07　MAZDA CX-60：A RICHER LIFE（心豊かな時間）
４、2022/04/07　MAZDA CX-60：HUMAN CENTRICITY
　　　　　　　　　　　　　　　　　（人間中心のクルマづくり）　
５、2022/04/26　Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本の感性に訴え
６、2022/04/26　MAZDA CX-60：PASSION FOR DRIVING
　　　　　　　　　　　　　　　　　（気持ちが昂る走り）　
７、2022/04/26　Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）　
８、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　①戦略パート
９、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　②パワートレインパート
10、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　③プラットフォームパート
11、2022/06/30　MAZDA CX-60 e-SKYACTIV PHEV（日本語版）　




せっかく顧客の関心が高い新型車なのに
メーカーが顧客に知りたい情報を提供しきれていない と言うのは
フラストレーションが溜まります

販売数(予約台数)にも影響しますよネ
余計なことを心配しているおじさんでした
さて、皆さんはどう感じたでしょうか

CX60カタログをもらいに行きましたが
顧客に渡せるのはまだありませんでした
セールスにカタログはあったものの
一部項目と、車両型式がブランクで
これでは一般に配れませんネ、まだ国交省の認証が取れていないんですね





・YouTube登録項目　
　・新型クラウン　7/17時点
　・CX60　　　　7/20時点
　掲載したリストに漏れがあるかもしれません、ご容赦ください、