macG4のブログ一覧

申し訳ありません当初のUPブログを途中で消してしまいました
イイねを頂いた 『誠也さん』申し訳ありませんでした


山形県遊佐町 玉簾の滝(たますだれのたき) を撮りに行って来ました

お盆休みの時期のみ 夜間のライトアップをしている滝として
たまたま聞いた地元ラジオに興味を持ち行って来ました

また 先日購入した smcPENTAX-DA☆60-250mF4ED ［IF］SDMの
試し撮りという目的も有りました






場所はこんな所ですが 公式サイトの案内もプアです
様々な交通手段で多方面から来るでしょうが
せめて『R344』と言うのがあれば分かりやすいんですが どうでしょう

そんな面倒に考えてるのはナビがない自分だけでしょうか



私が行ったルートはコレです









いいたたずまいです






滝壺横の深緑が鮮やかです








落差63m




上段部




下段部



























問題と課題
1、実はもっとスローシャッターにして
白く流れる風に撮りたかったのですが
TV(シャッタースピード優先モード)でも最小1/4″が最小で
もっと遅くしたくても出来ませんでした？

Bモード(バルブモード)は開放時間をどう設定したらいいのか
良く分からず 使いきれませんでした

2、東京に戻り調べていると
PENTAXにだけにある 『TAVモード』
と言うのがあるのを見つけました
まだ使っていませんが なんか使えそうに感じます

※もっと勉強しないといけませ
せっかくの機能を使いきれません







購入した smc PENTAX-DA☆60-250mF4ED［IF］SDM
このレンズ想像以上に素晴らしいです
キレが違います
さすがに☆スターレンズを実感しました
※私の写真じゃその実力を出しきれていないのは承知しています






仙台は連日の雨 山形は晴天

280CEドライブ最高です
青空が眩しいぜ!







玉簾の滝 (たますだれのたき)、『ぎょくれんのたき』共読めます
固有名詞の正しい読み方 地元民以外分かりません
遊佐町HPにもふりがなが有りません
地名・氏名は正しく呼ばれたいですよね
※私の地元のHPも調べてみましたが同様です
行政も外に向かった思いやりや見方が必要です


インバンドで海外の方々 我々以上にHP(ホームページ)を見ています
これからは東京・大阪ではなく 間違いなく地方です

早く対応した方がいいと思いますよ！

私のブログにも動物ネタの登場です

実家に帰り お昼ごはんを食べ終えると
今日は聞きなれない声がするから出てこないな〜
そんな事を母親に言われる 何のことと聞いてみると

何でも その時間になると窓ぎわに声を出して来るんだとか





翌朝 来ました。
『見慣れない顔だけど お前だれ』と言われてそうにガン見されました


野良猫が子供二匹を産んでいるそうで これは母猫の『トラ』デス







なに見てんの これから朝ごはんなのに 落ち着かないんだけど！



どれどれ 今日のおかずはっと

あら、私の大好物のイカの足(ゲソ)ね、バクっと


あれもうちょっとゲソちょうだい



しょうがないわね、子猫もいるからご飯も食べないと。






親猫の後に仔猫が来るそうで
仔猫のご飯が足りないので ご飯とおかずを追加であげました

遅れて出て来ました オ〜さすがに警戒モード全開です
向こうのおじさんじっと見てるよ ねえ お母さん大丈夫？



お母さんが見てるから 早く食べなさい



ほら ここにゲソがあるでしょ、、、ウン



お母さんの食べたご飯食べるネ



まだ見てるの しつこいわね








いっぱい食べたわね しっかりおじさんの顔覚えておくのよ


「今朝のごはんはおじさんがくれたのよ」 ハ〜イ!




食べた後はお化粧直しよ レディーの身だしなみネ
でも厚化粧はダメよ！






ご飯は三食与えて無いそうです
かわいそうな気もしますが これもまた自然の摂理かも
まだ そこそこご飯を食べれるだけ恵まれているのですネ

元気で育って 早くたび立ってほしいものです
そして 運良く誰かに飼われると良いですね



そんな猫たちに 母親のきつい言葉に笑ってしまいました
『いくらエサを与えても 自分が体調悪い時に声を掛けてくれるわけでもないんだ』

一人でいると言う事は こういう事なのです
それをそう言わせてしまう自分は 親不孝者です

いい歳をして情けないですね 猫に親不孝を知らされました。

東京は全くハッキリしないお天気が続いていますが
皆さんの所はどうでしょうか
なんだか 全く夏らしい感じがしませんね
東京の今年の夏の晴天率は40数%だとか

ただただ 不快指数が連日高い蒸し暑さだけです







私のカメラの常用レンズは
HD PENTAX-DA 16-85mmF３.５-５.６ED DC WR
と言うレンズを使っています


16mmの広角から85mmの標準望遠レンズになります
(35mm換算で24,5mm〜130mmの焦点距離)
※カメラの事がよく分からない方は ここスルーして下さい

一言で言うと遠くのものを 大きく撮れないと言う事です




もう少し望遠レンズが欲しいときが多々有りました
昨年夏の 富士演習 等や紅葉等です

そして思いきって購入しました 購入したのはコレ！

新品の開封 いつもワクワクいいもんです









フード装着







望遠レンズのほとんどが レンズを伸縮させて焦点距離を変化させます

焦点距離＝60mm (最小)




焦点距離＝250mm (最大)





全長比較

上 HD PENTAX-DA 16-85mmF３.５-５.６ED DC WR
下 smc PENTAX-DA☆ 60-250mmF4ED ［IF］SDM + K-3II








ちょっとだけですが道具がそろいました
後は使い方次第
どんな写真が撮れるか 乞うご期待です

今のレベルじゃ ご期待無理ですね




頑張るぞ Oぉ-

ゴールドのハチマキがいい雰囲気です
smc PENTAX-DA☆ 60-250mmF4ED ［IF］SDM

購入のご報告でした

８月11日 追記あり


最初にお断りしておきます

1、修理当該部の写真がほとんど有りませんので文章が主になります
(なんでも整備工場PCの調子が悪くなり 写真を取り出せなくなったとの事
私もこれにはガッカリですが、こればかりはどうしようも有りません)

2、今回の整備はごく一般的な国産車をメインとした整備工場で行ないました
外車と言われる車の車検はほとんど無くW123は初めてと言っていました
余り当てにならないかもしれませんが
整備工場の評判はネット中心ですが、そこそこ確認しました






まずは定番の整備から

1、エンジンマウント左右交換


真横からの写真がなく つぶれ具合がよく分かりませんが
色から判断するとまだ弾性力は有りそうに見えます

しかし左写真で 上部アルミケースとゴムとの接点を見ると亀裂があり
剥離掛けており 丁度交換時期でしたね


＊＊＊写真を拡大して見てください＊＊＊





2、エンジンマウントを見て気になった事

左右のマウント取付部(穴の部分)
・右側 ナットで締め込んでいたような跡があり その外周部のゴミの溜まり方が
均一でないようにも見え 少し動き始めていたのではと見れます
・左側 ワッシャーでも噛んで浮いていたような円周上に錆があります
右側には穴の円周上に錆は見られません
・取り外した時どうだったのか(締まり具合)が気になりますね

※明らかに左右の取り付け部の状況の違いが有ります





3、トランスミッション・マウント交換

まず左側・新品、、、、、、、、、、、、、、右側・交換品


新旧を比較すると 明らかに潰れています
真ん中の逆台形を支える左右のゴム表面にクラックがあり
これは内部まで浸透してます 交換時期を過ぎています





どん びゃくしょうさんから質問を受けましたので 補足します
４、交換理由

購入当初 エンジン始動直後 若干アイドリングが高いと感じていましたが
それでも大きな振動が有りました
典型的なマウント劣化による不快な振動が起きていましたので
優先順位一番の整備箇所でした

ゴムマウント劣化はエンジン本体もさることながら
補記類(エアクリーナ・オルタネータ)等のボルトの緩みにつながりますし
更に最悪時は エンジン、ミッション共に取り付けセンターがずれて
大きな不具合につながりますので 旧車や過走行車では
定番整備箇所ですね

ご自身でやられる方は くれぐれも安全に配慮されて実施して下さい





５、交換後の感想

整備工場から自宅までほんの少ししか走行していませんが
アイドリング時の不快な振動は感じなくなりました
　以前にアイドリングは調整していただいていましたが
アイドリングの回転が安定しているように感じます

トランスミッション・マウント交換も実施したせいか
シフトショックも更に小さくなったように感じます



旧車定番の整備箇所だけに 効果がハッキリ分かる箇所です
部品価格が若干高いですが(年式による価格差が大きいです)
やるかやるまいか 迷っているようなら やってしまった方が
気持ちが楽になりますよ

そして楽しいドライブに行きましょう！‼︎










(注) C123-280CE 前期型 型式123053での品番です

６、使用部品と価格

1、エンジンマウント右 123-241-2713 16,000円
2、エンジンマウント左 123-241-1613 16,000円
3、トランスミッションマウント 123-240-2218 29,900円
計 61,900円


※部品商からの購入で 定価の10%程安いようですが
ヤナセで購入したことがないので 正確な所は分かりません
但し 2社に見積しましたが定価は同じでした

為替レートの問題もありますので参考まで

タイトル画像間違ってません
同じ時間に開催されていた恐竜展
夏休みの元気なちびっ子と家族でいっぱいでした

写真は全てJpg撮って出し
PENTAX K-３II　　
HD PENTAX-DA 16-85mmF３.５-５.６ED DC WR





旧車は一台でも見てていいですが
こうして並べることで メーカーなり車種の生い立ちがよく分かります









ちょっとだけ ゴルフ






お尻から見てもセクシーなシトロエン






四駆の王様 レンジローバー






ダンディな大人が乗るクルマ アストンマーチン









いずれも個性が際立っっています






本題はここからです
地方で見る旧車展示会 オシャレな名前と場所でのオートモービルカウンシル
見た目の華やかさを除けば 何が違うんだろう？


(主催者は)何を見せたいのだろう、(我々は)何を見たいのだろう
見たい → 知りたいに置き換えてもいいと思いますが


ただ綺麗なクルマを見せ
そこそこ旧車メーカ・車種を変えたりしながら回を重ねるのでしょうか



旧車に興味がある人なら こんな事に興味があるはずです

1、どうやってその輝きを維持してるのだろう
車のシャンプー、ワックスの種類と使い方は

2、どんなメンテをしているんだろう

3、車の特徴とメンテの注意点

4、補給停止部品の入手方法と代替え品工夫


そうです Do it yourself・ハウツー系の業者の方の出店が数える程
それもただ並べているだけ

様々な材質のモールを準備し
こんな材料にはこの種のコンパウンドが
この商品はこの材質には最も適してますよ
なんて実演されたら それこそ即買いです

こんなにテレビショッピングが氾濫し
展示即売で1億円稼ぐ人がいるのに
全く時の流れに無頓着な業界です

私なら小物いっぱい買いそうです

車のメンテ関係の出店昔は賑わっていました
今やネットでなんでも買える
そう 思ってるでしょうが
だからこそ 実演が目新しくて売れるんです

更に 論より証拠 よしこれなら自分もやってみようと
思うものです


都会の展示会はとかく綺麗すぎ
もっと賑やかで わいガヤであってもいいのでは
そして お隣の会場にはレストアされた綺麗な本体が展示され
いつかは あんな綺麗にして見たい
そんな展示会が有ってもと思って帰路に着きました

何か物足りないオートモービルカウンシルでした



美人と綺麗すぎる車はすぐあきます！
きれな女性はあきるそうですが(私は分かりませんが)
魅力的な旧車はあきません、きっと！？