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イイね!
2011年10月18日

ルノーの風にのって

歌詞にするなら、フランス人が

「私の~~母国の~中で~乗らないで下さい~~~~~~♪」

って感じでしょうか(^^;





さてさて・・・
そんな「風」ですが、六本木ヒルズ地階にある日産レンタカーで12月上旬まで3時間まで無料で借りられるというので早速レンタルしてきましたよ~ww




フロントマスクはちょっとだけベース車のトゥインゴの名残がありますけど、このほうが全然精悍です。
画像だとコンパクトに見えますが、実物は意外と長いですよ~



インテリア。黒基調でスポーティにまとめています。



オープン時
















クローズ時





オープンにさせるためにはまずこのダイヤルを回す必要があります。
引っ張りながら右に90度回すだけです。


次に、完全に停止した状態で中央の開閉ノブを開くときは下に、閉めるときは上に倒します。
ちなみに、両サイドのスイッチはパワーウインドウ用です。かなり使いづらいです(^^;


欧州車の例に漏れず、運転席側のドアミラー外殻は曲面鏡です。。
Ah~・・・・・見辛いわ。。(^^;


アルミペダルがやる気にさせてくれますw


シートにあわせて、ドアトリムもWステッチで決めています♪







さて、早速都内を走らせて見ました。

エンジンに関しては正直、あまり期待してなかったのですが、これが意外や意外、粘りのあるエンジンでして、低速時のギア比の心許なさを除けばかなりトータルバランスに優れたエンジンでした!

ルノースポールが手がけたモデルなだけに、音質も少々の低さを持たせたなかなかいいエキゾーストサウンドとなっております!


シフトストロークも丁度よく、かなり扱いやすいものとなっていました。
ん、これなら充分合格点モノです~ww



総括すると・・・
255万円でここまで「トレビアン!」な車種は今までありそうで殆どなかったですよね。
近似な車種でいくと207CCあたりが最も近いでしょうけど、ウインドのほうが207よりも全然新しいですからねぇ・・(^^;

正直、2シーターに抵抗が無く、予算に余裕ができれば、「是非是非選択肢に入れてみたいっ!」と思える1台です。




































ブログ一覧 | 試乗記 | クルマ
Posted at 2011/10/18 02:51:17

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パパンダさん

この記事へのコメント

2011年10月18日 7:08
いいですな!
俺がいってる日産に
試乗車あったから乗ってみようかな。
今日もよろしく
コメントへの返答
2011年10月23日 0:12
ちなみに今年分の日本への割り当ては70台だとか。
2011年10月18日 14:27
おお、これはオイラも申し込みしてみようかな。
LHのMTが慣れなそうだけどw
コメントへの返答
2011年10月23日 0:13
時間があったら絶対乗るべし!!w

左ハンは5分で慣れるww
2011年10月18日 18:48
>曲面鏡

何故なんでしょうね

海外では普通なんでしょうかと( ゚ω゚;)
コメントへの返答
2011年10月23日 0:14
せめて平面鏡のOPぐらいあっても~・・・と思うんですが。
2011年10月18日 22:33
いや~
細かいトコまでホント、
なんかオシャレに作ってるんですよねぇ…。
コメントへの返答
2011年10月23日 0:15
コスト最優先の日本のコンパクトカーではありえないですよね~(^^;
2011年10月19日 19:45
今の日本車にはありそうでないですよね。

左ハンドル+MTには少々慣れが必要そうですが・・・
コメントへの返答
2011年10月23日 0:16
性格的に近いのは・・・あ、ないですね。
今の日本車には。。。

207CCが一番近いと思いますが、あれはフランス車ですしね。。

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「@ぴにふぇろ~る公爵  天は時に冷酷ですよね…」
何シテル?   08/17 11:28
長年”クルマ病”という不治の病に侵され続けております(爆 同時に、ツルシでは耐えきれない体質のため、どこまでアップデート出来るかに挑戦し続けるおバカでもあ...
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