イサオ納車したよ～

昨日夕、I30スタイルさん宅よりイサオ（I30）を引き取ってまいりました。

行きは山手線+湘南新宿ライン（横須賀線）でしたが、仕事明けで直行したため、爆睡状態でした・・・・・（＾＾；

でも、実車を見た瞬間に眠気は一気に吹っ飛びましたｗｗ

バッテリーは帰路で停まるのが怖かったので新品の新神戸電機製85D26Lを持参で向かったのですが、これは大正解でした。
以降、一発でセルが回るようになり、新品バッテリーの凄さを改めて痛感。

帰路、試走行をかねて一般道を走ってきましたが、同じVQ20DEでもワゴンのそれとはフィーリングが全然違う！！（驚
やはり、重量が減った分「2Lで充分！！」と思える加速フィールです。
前回のセダンでは2.5L（VQ25DE）でしたが、同じVQでも前期と後期の間でフィーリングがここまで改良されているというのは今更ながらちょっとした発見です。

ただ、ショックは12万Km超ということもあり、へたりは認めざるを得ません。
近く手持ちの低走行ノーマルショックに換えようと思っております。




・・・で、あらためて今朝見たんですが、15年落ちとは思えない程度の良さに改めてビックリ。

フロント


リヤ


インパネ


まぁ、ここはA32独特の症状なので目をつぶりましょうかｗ


おかげで？ガレージは一気に狭くなってしまいました・・・（笑