三菱キャラバン

日産自動車と三菱ふそう・トラックバス間のOEM提携でキャンターがNV450アトラスとして、アトラスF24がキャンターガッツとして相互OEM供給されたのは既にご存知かと思います。


日産　NT450アトラス



三菱ふそう　キャンターガッツ






しかし、NV350キャラバンがいすゞ向けにコモとして供給されていることは知っていても、三菱ふそう向けにOEM供給されていることを知っている方はあまりいないのでは？

もっとも、中東市場限定のようですが・・・（＾＾；





・・・・・・で、早速調べました。

海外名はプレス向け発表の通りで「キャンターバン」。
ラインナップは商用バージョンの「キャンターバン　バン」と乗用バージョンの「キャンターバン　マイクロバス」の2種が存在します。


キャンターバン　バン



キャンターバン　マイクロバス




で、興味深いのはその外観よりもラインナップなわけで・・・・

まず、全仕様共通でエンジンはともにQR20DEの設定がなく、QR25DEとYD25DDTi（標準ルーフのみ）の2種。
トランスミッションは5MTが基本で、QR25DEの一部にのみ5ATがあるという日本とはほぼ正反対の設定・・・


バン・ハイルーフは標準・ワイドとも暗窓・3人乗り仕様のみという何とも贅沢な造り・・・（＾＾；


日本仕様の「マイクロバス」はDX、GXともに2-2-3-3-4レイアウトですが、キャンターバンは前席が3人乗りとなるため3-2-3-3-4レイアウトの15人乗りとなります。
当然、日本仕様とは左右が逆になるため、右側のほうが間口が広く取られています。
（余談ながら、東南アジア仕様のNV350アーヴァンは3-3-3-3-4レイアウトの16人乗りとなりるうえ、CNG仕様まであるという・・・・・・驚）



驚きは、日本仕様では存在しないロングボディでのマイクロバス仕様があること！！


正直、4695mmの全長に15人は拷問としか言いようが・・・・・（＾＾；