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セフィローのブログ一覧

2010年06月02日 イイね!

キザシに新車種追加

キザシに新車種追加スズキ株式会社は2日、同社上級車種の「キザシ」にハッチバックの「キザシハッチ」「キザシスポーツ」を追加した。
排気量は1.5L、1.8L、2.4Lの3種。
グレードは「キザシハッチ」が1.5S、1.5G、1.8G、1.8G-FOUR(4WD)の4種で、「キザシスポーツ」が1.8Lと2.4Lの組み合わせ。
基本的に全車CVT(2.4Lは足踏み式パーキングブレーキを採用)との組み合わせとなるが、キザシスポーツ1.8はシリーズで唯一、6MTの選択も可能である。

尚、同車はトヨタ自動車が製造する「オーリス」「ブレイド」をベースとしたハッチバック。
そのため、全長 4,300mm.x全幅 1,760mmx 全高 1,505mmと全長がオーリス比で55mm延びる以外はほぼ同じ数値である。





・・・・・ま、あればあったでスズキも多少は助かるかも。
でも、現実的に考えるとベースはやはりティーダかゴルフなんでしょうが(笑
Posted at 2010/06/02 19:15:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | コラージュ | パソコン/インターネット
2010年05月25日 イイね!

スバル、プレオに車種を追加?

スバル、プレオに車種を追加?富士重工業は、軽自動車「プレオ」に上級仕様の「プレファード」を追加した。
プレファードは従来の愛らしいフロントマスクとは打って変わって、大型の鍍金グリルやディスチャージライト内蔵の大型ヘッドライトを装着することで、軽自動車とは思えないほどの質感と迫力を与えたプレオ、プレオカスタムに続く第3のモデルである。

尚、供給元のダイハツからはミラファイアとして発売される。

































・・・大嘘です(爆
Posted at 2010/05/26 00:10:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | コラージュ | パソコン/インターネット
2009年07月28日 イイね!

プリウスに派生車種?

プリウスに派生車種?トヨタ自動車は、ハイブリッドカー「プリウス」にワゴンタイプの「プリウスエステート」を追加設定すると発表した。

このクルマは超人気車種プリウスのテイストはそのままに、ワゴンボディを与えることでゆとりある居住性とゆとりある荷室スペースを確保した車種である。
ベースとなったのは昨年まで販売されていたアベンシスだが、骨格やボディに大幅な改良を加えることで、フルモデルチェンジに匹敵する新鮮さを表現。

ユニットはプリウスと同じ1.8Lガソリンエンジンにシリーズ+パラレル方式のハイブリッドモーターを加えたアトキンソンサイクルを採用し、無段変速機と組み合わせることでプリウスと遜色ない環境性能と低燃費を手に入れている。

また、ベースの一部にアベンシスのものを用いることでコストを抑えつつも高級感を損なうことなく提供することが実現している。

価格は「L」の230万円から「Gツーリングセレクション」の305万円まで。




・・・まぁ、現状の生産キャパでは絶対に無理でしょうがね(^^;
Posted at 2009/07/28 17:54:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | コラージュ | パソコン/インターネット
2009年07月18日 イイね!

ルノー、新型セダンを発売か?

ルノー、新型セダンを発売か?コレがあるなら「アルオス」(あるいはカムオス??)があってもいいのでは?と考えちゃあダメでしょうか??(爆



・・・やっぱダメですよね(^^;
Posted at 2009/07/18 14:29:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | コラージュ | パソコン/インターネット
2009年07月16日 イイね!

スバル、高級車の発売へ

スバル、高級車の発売へ富士重工は16日、新型車「アルシオーネ」を発表し、来月1日より発売を開始すると発表した。

同車はトヨタ自動車が高級車チャネルのレクサスで発売する「レクサスLS」をベースにスバルブランドのテーマである「プレミアム&スポーツ」を強めた内外装を与えられた車種である。

ネーミングはプレアデス星団の中でもひときわ大きい牡牛座(アルキオネ:Alcyone)にちなんでいて、同社のフラッグシップにふさわしいものとして、かつて1985-1996年まで発売されていた2ドアクーペの「アルシオーネ」(含、アルシオーネSVX)以来、13年ぶりのリバイバルネームとなった。

搭載されるパワーユニットは1UR-FSE型4.6Lガソリンエンジンに加え、2UR-FSE型5Lエンジンにモーターユニットを組み合わせたハイブリッドモデルもラインナップ。

駆動方式は全車「シンメトリカルAWD」のみとし、4輪マルチリンクサスペンションを採用することで卓越した走安性と乗り心地を提供している。
トランスミッションには8速ATを搭載してよりきめ細かなシフトチェンジを実現。

内装にはウォールナットやパンチングレザー、ハイラスター塗装が施されたクロームパーツをふんだんに使用し、ラグジュアリーな中にもさり気なくスポーツテイストを散りばめることで「大人のサルーン」を表現している。

また、「スバルG-BOOK ALPHA」に対応したHDDナビゲーションシステムや電子式パーキングブレーキ、プリクラッシュセーフティ、LEDヘッドライトなども設定され、安全性や快適性にも抜かりはない。

同時に、STi(スバルテクニカインターナショナル)が手がけた「STi S601」もラインナップされるが、こちらは「アルシオーネ4.6R」をベースにブレンボ製大径ブレーキ、STiが開発したコンピューター、チタン製4本出しオーバルマフラー、STiチューンのエアサス、エンジンを2UR-GSEに換装ならびにポート研磨、専用エアロパーツ、専用フロントフェンダー、STi製アルミホイール、8スピードSPDSなどで武装されたスペシャルモデル(受注生産)である。

ボディはいずれも1タイプのみでLSに用意されるロング仕様はない。



尚、価格は以下となる。
アルシオーネ4.6i 728万円 
アルシオーネ4.6R 818万円
アルシオーネハイブリッド5.0i 898万円
アルシオーネハイブリッド5.0R 998万円
アルシオーネSTi S601 1122万円
(いずれも消費税込み)



















































・・・というのは嘘でした(爆

でも、スバルとしてもこういうのは欲しいと思っているのでは??







Posted at 2009/07/16 18:17:58 | コメント(18) | トラックバック(0) | コラージュ | パソコン/インターネット

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「元中日ドラゴンズの山田和利氏、60歳の若さで亡くなられるとは早すぎだろ…祐貴も悔しくてたまらんやろうな…」
何シテル?   08/26 19:13
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