セフィローのブログ一覧

自宅の書棚を整理していたらこんなものが・・・










10ウン年も昔、父親から譲り受けて乗っていたジェミニの写真が出てきました（＾＾；
 
いわゆる「街の遊撃手」ですね（＾＾；

型式はJT600、グレードはC/C　NAVi-5。
ということは、このクルマはディーゼルターボ・・・いわゆる「TD」だったわけです（笑

通常、標準グレードはサイドストライプがブラックなのですが、自分は入手後に「いすゞ50周年記念特別仕様」用のレッドに変更して、フェンダーに同じく特仕用の「SE」ステッカーを貼ってました。

FスポはN13パルサー・ミラノX1用を加工してブチ込んでます。

この写真はスタッドレスを履いていたので13インチですが、ハルトゲ風 ホイールが「鉄チンじゃダメだ」というささやかな反抗であったことを証明してます（笑

で、サイドはキッチンシートでドレスアップ？して、「なんちゃってユーロ」を標榜してました。
（ちなみにその前は「irmscher」の自作切り文字を貼ってました）

当時の自分はコレがカッコいいと思ってたんでしょうね～
今思うと、センス悪りぃ～・・・（爆






リヤ。

イルムシャーターボの解体車両からもぎ取ったRスポイラーが印象的ですが、そこはポン付けが嫌いなセフィロー青年。
中央に自作でハイマウントストップランプをブチ込んでました（笑
（中央部が少々出っ張っているのはそのためです）

で、これまた「当時の最先端だ」と勝手に思い込んで装着したルーフアンテナが懐かしさ倍増です（爆

リヤコンビは前期T/T用をスモーク処理した上で配線加工し、ブレーキングは下のみ点灯するようにしていました。

で、とどめはマフラーカッターすらないのに「HKS　Kansai　Service」と「CROSS FM」のステッカー・・・（爆







シートは「ニューテックシート」なるものが付いていましたが（ちなみにタチエス製）、かなりヘタってましたので学生の身分でレカロに変更。
運転席がLSで助手席がLXという違いがありますが、どっちもハチロクから移植したものです。





インパネはまさに「この時代」であることを痛感しますね。
まず、TVが無駄にデカい！（笑
よく見るとカップホルダーが左右で違うし（爆
アゼストのオーディオがカセット！！（爆2
ダメ押しはセンスの無さ丸出しのシガーライトと配線！！（激爆

まさに
ショ～ボショボ♪TM　

もっとも、ナルディ・ガラ4だけは今でも何とか通用しそうですが（＾＾；