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先日、最寄りのアウディのセールス氏よりご連絡をいただき、昨日にQ4 e-tronの試乗をしてまいりました。
（しかも、車検準備中のジオではなくAZ−ワゴンでwww）



「先日のモニターキャンペーンには外れてしまいましたが、是非乗っていただきたくて」なんて云われたら断る理由がございません（笑

Q4はスポーツバックもありますが、試乗車は通常のQ4でした。




Q4という序列からもわかる通り、サイズやセグメント的にはQ3とQ5のほぼ中間にあたります。
（幅はGN0Wアウトランダーと同じ1,860mm！）

電気自動車ってどこもかしこも電気仕掛けでまさに「動く白物家電」なわけですが、アウディのそれはラウンドハニカム（六角形）タイプのステアリングやダイレクトモードに象徴されるように走る悦びが程よく織り込まれていて、走らせて飽きない電気自動車となっているのが印象的です。

とにかく、ゼロからの立ち上がり（加速）が内燃機関車の比じゃないほど凄く、そしてシームレスなわけです。
それでいて「ヒューン」という僅かなノイズとタイヤからのロードノイズ以外は街の雑音しか聞こえてこない静粛性の高さ。
これ、e-tron GTだととんでもないことになるだろうな…（笑

電池容量も日本メーカーの比じゃないほど余裕があり、虜になりそうになりました。

もっとも、予算のハードルが半端なく高いですが💦




しかし、待ち時間に頂いたコーヒーに付いていたナプキンやスティックシュガーにまでフォーシルバーリングスが入るとは、アウディ恐るべし💦