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一昨日、オートウェーブさんにジオを車検に出してきたのですが、残念ながらハイマウントストップランプのドット抜け（数日前にチェックしたときは異常ナシ）とスタビライザーリンクのブーツ切れが見つかった（これは単に自分の見落とし）ため、不合格に…。


スタビライザーリンクは上昇車庫にトヨタ純正良品が550円で出ていたので、やや短めでしたが購入。
（ヤフオク！で48820-42030のOEMが左右新品が送料込で3000円ほどで買えるのですが、今回は中古を使用しました）

少しショートなので、48820-47010かと思われます。


自前で交換することに。


どちらもパッと見は分かりづらいですが…


助手席側には破れが。


運転席側も亀裂が入り、細かく破れていました。



両側を交換して試走しましたが、今のところショート化による干渉はありません。
むしろ、足回りが引き締まった印象さえあります。





これをオートウェーブさんに一任するとスタビライザーリンク左右だけで7,500円、工賃まで加えると13,000円以上します…💦


あとは美品中古のR50エスティマ純正ハイマウントストップランプ（コイト42−43でジオと同形状）が来るのを待って再検査を受けるだけです。

このMH23／MJ23あたりからありとあらゆる部分で一気にクオリティを上げた感が強いので、衝突回避デバイス以外は最近のモデルと比べても遜色ないように思う。

非の打ち所がない最強の足車である。