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韓国嫌いな方にこそ、嫌悪フィルター無しで是非試乗していただきたい。
過去の歴史に軋轢あれど、車には何の罪も無いことがよくわかる1台。
CM通り、「憧れだけでは終わらせない車」に仕上がっている。

ただ、国内にサービス拠点が殆ど無いのが惜しまれる。

先日から販売を開始したコナ エレクトリックに試乗してまいりました。

ヒョンデエクスペリエンスセンター内にはアイオニック 6（ヒョンデモビリティジャパン所有の豪仕様）とネオテリックイエローxアピスブラックのコナ Lounge two-toneがあったので、試乗前にここぞとばかりチェック。

正直、スタイリングは賛否両論分かれるところですが、アイオニック 6の存在感は半端なかったですね〜💦
















で、試乗車はメタブルーのLounge。
電動ガラスサンルーフ付の上位から2番目のグレードです。

走らせた印象は「アイオニック 5より軽快」でした。
無論、アイオニック 5より軽くてコンパクトだということもありますが、FFなため前に進もうとする感覚が増すこともそう感じる要因かと。

Loungeはクムホとヒョンデが共同開発した19インチタイヤ（235/45R19）を装着していますが、このタイヤが実に優秀で不快感を殆ど感じさせない上質な乗り味でした。

フル液晶ディスプレイは好みが分かれるところですが、いたずらにデジタルに走ることなくアナログの良さを残しているため非常に見やすく、自分は不快に感じることは無かったです。







カタログは全く期待していなかったのですが、あっさりGET出来ました👍








グレードは4つ。
Casual
Voyage
Lounge
Lounge two-tone

個人的にはシリーズで唯一ガラスサンルーフが備わっているLoungeがベストバイかと思われます。
（2トーンとサンルーフの同時装着は不可）


全幅は奇しくもカローラクロスと全く同寸の1,825mm。



試乗後、2Fカフェでコナコーヒーをいただきましたが、これが実に清涼感ある味わい深いテイストでしたね〜。

アイオニック 5を象ったサブレも◎❗