セフィローのブログ一覧

「なんだ…ハイエースレジアスじゃねーかよ」

そう思ったアナタ!!
よ～く見て下さい!!

リヤガラスのつっかえ棒とグリルがワゴンではなくバンであることを物語ってますよ(笑


最近はレジアスといえばレジアスエース…というイメージが強いだけに、これはかなり貴重っす!!

真横から見ると凄く短い…(笑


思わずプルバックさせたくなります(爆

トヨタが震災の苦境を乗り越えて、2種のモデルを出すそうです。


1台目はおなじみ「シエンタ」。

「あれ？シエンタは昨年廃止されたんじゃねーの？？」
そう考えるのが普通です。
ところが、トヨタはかましてくれました（笑
（トッポなみに出戻り指数が高いです・・・爆）

どうやらパッソセッテがあまりにも不発だったようで、4月18日に止む無き復活だそうです。。
とはいえ”そのまま復活”ではウケが悪いので、DICEというチョイ悪なグレードが追加され、エンジンの環境性能も若干引き上げられ、JC08モードを通している点が今回のウリみたいです。




続いては・・・
トヨタが造った欧州車「アベンシス」。

これは2～3年前にフェードアウトした通好みかつ希少性の高い車種ですが、欧州圏では新型にスイッチされ、現在も”絶賛発売中なう”な1台。
当初、日本への導入予定はないとされていましたが、どうやらワゴンのみが導入される模様。
（Um・・・やはりマークXジオをワゴンとして認めず、レガシィの対抗馬が欲しいというトヨタなりのアンチテーゼなのか！？・・・笑）

で、その日本仕様、コスト増加を最小限にとどめるべく、グレードは単一、カラーは白・黒・銀のみで、コラムレバーは左右入れ替えなしという徹底ぶりだそう・・・（＾＾；

5月24日発表ですが、日本向けの生産開始は6月、デリバリーは今秋・・・という頓珍漢なスケジュールみたいです・・・（爆

カービューより
アウディが今春から生産を開始する小型クロスオーバー、『Q3』。同車の生産準備が、順調に進んでいる。

これは、Q3の生産を担当するフォルクスワーゲングループのセアトが明らかにしたもので、同グループは生産クオリティとコストの両面から、Q3の生産をスペイン、バルセロナ近郊のセアト・マルトレル工場で行うことを決定している。

セアトの発表によると、Q3の生産開始に向けて、約700名を新規雇用。
従来から在籍するスタッフを含めた1200名に対して、Q3製造のための特別訓練を実施しているという。
アウディの顧客が求める厳しい品質条件を実現するため、生産クオリティにさらなる磨きをかけようというわけだ。

新型Q3は、2007年4月の上海モーターショーで披露された『クロスクーペクワトロ』の市販バージョン。年間10万台を生産する計画で、欧州市場では今秋、発売を予定する。アウディはBMW『X1』を最大のライバルに想定している。



・・・日本車でいうとデュアリス（キャシュカイ）やジュークあたりがライバルになるわけですかね。

デザイン自体はLEDをふんだんに使用したフロント周りなど、最近のアウディの流儀にのっとった無機質なデザインで個人的には好きです。

ただ、上半分がコレオスに見えてしまうのは・・・気のせいでしょうか・・・？（笑

・・・というとかなりオーバーになるのですが、ライセンス生産のSM5には本当にあったんです。
ま、タクシー仕様のみではありましたが（＾＾；

残念ながら、前期TAXIのカタログを所持していないのですが、もし所有していたらかなり貴重な物となっているでしょう！

代わりといっては何ですが、NAVERの韓国版で探し当てたもので勘弁してください（＾＾；


2006　SM5　TAXI　カタログ


SM5　TAXI　（5MT）


エンジンはSR20DEをベースとした電子制御気体噴射式のLPGエンジンを採用。
電制はトヨタがコンフォートやクラウンセダンに採用する3年も前に登場しています。
（ちなみにこのエンジンはSM5の障害者仕様にも搭載されていました）

センターコンソールは5MTのために特別に誂えられたものを採用。
なので、ちょっとA32に似たセンターコンソールボックスになっています。
パーキングブレーキもフットリリース式からコンベンショナルなサイドレバー式に変更されています。
シートは贅沢にも本皮革を・・・といいたいところですが、残念ながら一般タクシー仕様はビニールレザーでございます（笑
細かいところでは、リヤセンターアームレストが省略されていたり（模範タクシー仕様には装着）、エアコンがマニュアルになっていたり、メーターを設置する関係でオーディオスペースがDIN規格になっていたりします。

しかし、ここまで差別化したにもかかわらず（？）あまりにも不人気だったからか、後期ではラインナップから外され、4ATのみとなってしまいましたました。。