セフィローのブログ一覧

ナンダカンダと書きましたが、普段乗りではこの上なく上品な1台。

日本では消えてしまったティーダ/パルサーですが、ノートがコレの代わりだなんてもったいないこと言わずにアクセラやオーリスの対抗馬として日本でも出すべき。
（今から出すとなれば、C13のほうが現実的だろうけど・・・）

MR16DDT搭載のSSSはホットハッチに化ける要素が十分あると思う。

惜しむらくはオーストラリアにおいて、ハッチがマイクラとともに2016年いっぱいで廃止されることか・・・
市場がカローラハッチ（日本名：オーリス）の異常人気で他がかなり不利であることが原因らしい。

ヒュンダイi20


先代クルーガー


気合いの入った？マグナ後期


日本ではまずお目にかかれないデルタのルートバン


N16パルサー


J31マキシマ


A32マキシマ


しかも、ヒッチ仕様(^^;


323アスティナ


先代CITY


ピンターラ(R31スカイライン)ワゴン❗


ASX(RVR)




と、兄弟車のC4エアクロス




100系カローラハッチ前期


後期


J10デュアリス後期


マー坊も現役バリバリ(^^;

タクシーはプリウス、プリウスV(プリウスα)、カムリ、ハイエースが殆どです。


Y61はオーストラリアではまだ新車で販売しています。


NP300ナバラ


C11ティーダはオーストラリアでもティーダです。


G10(N16)パルサー


B17はオーストラリアではパルサーを名乗ります。






J11キャシュカイ


F3#マグナ(ディアマンテ)ワゴン


F3#マグナ後期


ルミオン改めルークス


オーストラリアではピックアップをかなり頻繁に見かけます。
こちらはY60パトロールのピックアップ


新型BT-50


かなり古いハイラックス


初代カルタス


スターレットと121(レビュー)。
ともにボンネットやルーフが凄いです(^^;


新型パジェロスポーツ。
オーストラリアでは三菱人気が物凄く、コレのほか、トライトンやASX(RVR)、アウトランダーも頻繁に見かけます(^^;




オーストラリアトヨタの一番人気はプリウスやアクアではなく、カローラハッチ(オーリス)です。
日本での人気はイマイチですが、オーストラリアでは頻繁に見ます❗

つづき



昨日は、翌日に備えて近場で済まそうと思い、買い物とディーラー巡りだけにしました。

まずは、レストコモーター系列へ。
ここはマツダ、VW、BMW 、日産を扱っています。



新型CX-9はオーストラリアでは出たばかりだそうで、これからショールームに搬入というタイミングで見させてもらいました。

コレだけかっこいいと日本でも出せば結構売れると思うのですが❗
小飼さん、是非ご検討を❗❗





VWでは新型ティグアンが。
こちらも中々カッコいい❗


日産では少しの時間ながらもパルサーSSSを試乗する機会もありました。
FFにテンロクターボなので、ジュークよりかなり活発な印象でした。



続いては、トリニティ系列のヒュンダイ、スバル、スズキのディーラーへ。
ヒュンダイのショールームはかなりでかく、ヒュンダイがオーストラリア市場をどれだけ重要視しているかがよくわかりました(^^;




型落ちのリバティとBRZ、レヴォーグはディスカウントされ・・・


スイスポとバレーノは試乗車落ちがディスカウントされて販売されていました。


帰路には結構面白い発見をしました。
まずはR33


ラングレー顔のパルサー


BCリバティ
オーストラリア仕様ってこうなっていたんですね(^^;


エクシーガ・・・ではなく、リバティエクシーガ


アトラージュのオーストラリア仕様、ミラージュセダン


ドンガラなRX-3？
レストア中なのでしょうか❔


ルミオン・・・ではなく、ルークス


古めの323


あまりにも微笑ましいユート・・
ブタさんたちがシュールすぎます(笑

7.5時間かけて戻って来ました。

朝からほとんどモノを口にしていないので、帰着早々、フードコートのリンガーハットで皿うどんをガッツリ。






中○人のバカどもは返却口に皿を返さず、食べ残したまま皿を冷水機のそばにバンバン置いていやがる❗
ふざけんな❗