セフィローのブログ一覧

前回の続き





4日目はロックハンプトンの少し先からの出発となりまして、予定では夕方頃までにはブリスベンに着けるはずです。

ジンジン〜ヌーサビーチ（ノースヘッド）〜サンシャインコースト〜ブリスベンと走りますが、ヌーサビーチまでは山間の道が続くので飽きてきます💦





ヌーサに近付くにつれ、段々とハイウェイらしい道へと変化してきました。


で、ヌーサに到着。
運良く現行ジュークに出くわしました。




A3のカブリオレなんて初めて見ました💦




てなわけで、ヌーサビーチに移動。


平日なのに、この人の多さ💦




まるでグラニュー糖のように綺麗な砂です。


せっかくなので、しばらくゆっくりしていました。




帰路は珍車2連発。
年代モノのデリカ（L300）…


年代モノのアルト…


ハイエースもガッツが無いだけでこんなにスッキリ。


VWのアマロック


朝から何も食べていなかったので、マクドへ。


オーストラリアのマクドはタッチパネルでオーダーをし、下のスキャナーでカード決済orカウンターで現金払いのどちらかです。




肉を食べたい気分ではなかったので、Wのフィレオフィッシュをば💦


サンシャインコーストをぬけ、一気にブリスベンまで向かいます。


途中、事故渋滞に巻き込まれたものの、無事にブリスベンに到着〜。





流石はオーストラリアで3番目に大きい都市です✨




勝鬨橋ではありません（笑
ブリスベンです


今回は「チリバックパッカーズ」に宿泊。
セントラル駅も近いので、車がなくても大丈夫です。










つづく

公道では初めて見ましたねぇ〜。

前回の続き



さて、車は一路南下していきます。
ケアンズ〜ブリスベンまでは直線で約1,650kmですが、実際は…






数時間走り切ったところで、タウンズビルのIGA（日本の「まいばすけっと」が一番近いかも）で腹ごしらえ。


フルーツジュースがAUS$1.9は破格値。
バナナははAUS $1.7、チップス（ポテトフライ）はSでも超山盛りなAUS $5.5。




駐車場にはロングボディのハイエースが…デカすぎ💦




少し走ると、貴重なR31ピンターラワゴンが✨




韓国では既に廃盤の起亜ストニックもオーストラリアでは現役でベストセラー。




国道5号線ではありません（笑
こう見えてもれっきとしたブルースハイウェイです。




工事やスクールゾーン、居住地があると速度が目まぐるしく変わるのがオーストラリアの特徴。



夕方過ぎにはボーウェンに到着。
ここでガソリンも補充します。
（Unleadedが1Lあたり約AUS $1.9≒175円とお高め…）

ウールワースで夕食を摂ろうかと思ったら、寿司めっちゃ高けぇし、ドミノピザは長蛇の列…💦
止む無く近くにあるマクドに行きました（笑








水道の使い方がわからず、隣人の動きを見て使いました（笑
右側の中央先端から水が出て、奥の壁から洗剤を出して洗う→洗い流し→青の部分に手をかざして乾燥…でした💦


ボーウェンから100kmほど走ったあたりの休憩ポイントで1泊目の車中泊タイム〜。


オーストラリアは車中泊やキャンプ不可の場所も少なくないので、それらが可能な場所で休憩しましょう。




翌朝、3日目。


ちょっと海沿いに移動して撮影がてらウォーキング。






そこから数時間、休憩をはさみながら…






マッカイに到着。


マッカイはカーディーラーがほぼ2ヶ所に集中しています。

1ヶ所はMG、LDV、ホンダ、RAM、シボレー、ルノー、日産、スバル、三菱、スズキ、ホールデンを扱うニューパイオニア。




特にMGはZS EVまで扱う力の入れよう💦










ホールデンはサービスのみを展開。


インシグニアOEMであり最終のコモドアは数が少ないので貴重です。



ちょいと走ればトヨタ、ヒョンデ、マツダ、起亜、いすゞ、サンヨンを扱うマッカイトヨタのグループが💦





数カ所にお邪魔しましたが、残念ながら全て「カタログはダウンロードにて」と云われました💧


この後、車は一路ロックハンプトンを目指すことに。






CX-30とホールデンのエピカ。


トライトン


ダットサン


ユート


DN8ソナタ


またしてもユート


シブいフォードのユート（車種不明）


CX-9後期



夕食は変化球をつけたかったので、色々探し回ってここに。


テリヤキスープヌードルの名につられて頼んだら、つゆだくのヨシダソース入り焼きうどんみたいなのが出て来ました💦
味は…ですが、贅沢は言ってられません（笑



3日目の夜はロックハンプトンから少し走ったキャンプ場で就寝。









つづく

3日目。
9:00過ぎにゲストハウスを出発し、ケアンズ市内を徘徊。

いきなり新旧カローラに遭遇。
因みに現行は英国生産の国際規格版が投入されています。



今や中国ブランドとなったMGは前回見なかったなぁ〜と思ったら、ここ数年でオーストラリアで急成長したらしく、ホールデンを販売していた多くのディーラーが販売権を得たのもプラスの要因みたいです。

売れ筋はこの3と小型SUVのZSで、街中では頻繁に見かけました。



長城（グレートウォール）汽車のブランドのひとつ、ハーバルのジョリオン。
これも頻繁に見かけました。




画像はありませんが、SAIC（上海汽車集団）のLDV、T60とG10も結構見かけました。

目の肥え過ぎた日本人じゃ無理でしょうが、リベラルなオーストラリア人には安くて頑丈なことがウケているみたいです。




まさかオーストラリアで初めて見るとは思わなかったヒョンデのスターリア。
実物は中々グラマラスで良かったです。





こんなところにAPVが。



名前が全くわかりまんが、あまりにシブ過ぎたのでパシャリ✨





ケアンズ最大のパシフィックトヨタ。


カローラクロスはまだ出たばかり。


クルーガー


GR86



ウェストコグループはマツダ、日産、VW、BMWを販売。




無論、お目当てはBT-50。
シブすぎる〜✨





日本には無いトゥアレグ


パトロール


ナバラ



トリニティグループはヒョンデ、スバル、スズキ、サンヨン、いすゞを販売。

D-MAX、MU-X


レクストン、ムッソ、コランド



2代目VNはレヴォーグから改称して「WRXスポーツワゴン」として販売（右）。
左はWRX（WRX S4）。



ヒョンデは日本車ディーラー顔負けな店構え💦


パリセード


i30セダン（アバンテ） N
強烈にシブいです💦



今回、どのディーラーもカタログはダウンロード制になっていて、殆ど入手出来ませんでしたが、これも時代の流れなんでしょうか…💧

　







つづく

本日発表されたセレナを見て

「フロントが何かに似ているかも…」

と考えていたら

数日前、オーストラリアで見かけたコレでした…






ヒョンデ ツーソン💦


スターリアにクリソツなヴォクシーだけでなく、まさかセレナまでヒョンデにそっくりさんが居ようとは（爆