セフィローのブログ一覧

…もとい、カジャーです💦



しかもよく見るとパノラミックルーフ付き。
と、いうことは初回100台限定販売の「BOSE」💦

ご依頼分です。

今回のMA37Sソリオ バンディットははじめから全方位モニター付きオーディオレス仕様をオーダーされていたため、アダプターを介して全方位モニターをナビに反映させるパターンです。
ドライブレコーダーは純正ミラー交換タイプをご指定。

ナビはKENWOODの彩速ナビMDV-S811HDL、ドライブレコーダーはポーミドのPRD81Cです。
どちらも新製品です💦



ナビは全方位モニター対応アダプター、カメラ変換カプラーなど本体以外にも結構必要な物があります💦


ドラレコのステーはZC#3、JB#4用が適合します（品番：170、ブレーキセンサー付きは222）。
余談ながら、中身はマックスウィンのMR-KIT04Aと同等品です。


スズキは着脱が簡単なので楽です（笑


外すとこんな感じ。


いきなり完成の図（笑


ナビは裏面に色々な物を組み付け、こんな感じです。


全方位モニターも問題なく映りました！

タイトル通りです（笑



ハイエースレジアス譲りのセミキャブゆえにキャブオーバーであるハイエースの機能性には遠く及ばず、新車販売当時から殆ど見る機会が無かった1台ですが、令和の今も生き長らえているサバイバーは貴重！！
しかも、希少ABS付の4WDという💦

登場のタイミングこそ違えど、減価償却率の向上という観点から鑑みるとバネットセレナをベースに登場した
「バネットセレナカーゴ」やウェイクをベースに登場した「ハイゼットキャディー」とかなり似たような運命を辿ったような気がします（笑


しかしながら…
この頃のこのシリーズは名称がややこしかったですよね〜💦
①ハイエースレジアス→レジアス+ツーリングハイエース
②ハイエースレジアスバン→レジアスバン
③グランビア→グランビア+グランドハイエース
（海外ではハイエース、ハイエースソレミオ）
④ハイエースバン→ハイエースバン+レジアスエースバン
⑤ハイエースワゴン


で、今も現存する名称はハイエースのみという💦

GT#フリード（フリードクロスター）にポーミド「PRD81C」を装着させていただきました。





適合するステーは「PR190」。
新凱美端（＝カムリ）用が合うみたいです💦
ホンダもトヨタも同じ村上開明堂製だから合わないことはないけど、なんか複雑…（笑


ホンダセンシングのカバーを外すのがやや難儀ですが、過去のパターンを駆使して何とか外れました。


ミラー本体自体はヘックスローブレンチで簡単に外れます。






電源は例によって足下のヒューズボックスより。


リヤカメラの配線はルームランプ経由で簡単に通せます。


フロント。


リヤ。

先日のACCカタログ交歓会にて、貴重なカタログをゲットされた方から許可を得て撮影させていただきました🙇
ゲット出来なかっただけに余計にヨダレものばかりです（笑


まずはコチラ。
SW20型MR2がベースの「MRスパイダー」。
実車は数年前に見かけましたが、生カタは初めて見ました💦



カタログ自体は1枚モノなので、表と裏だけ…（笑







続いては…


過日、ちょこっとネタにしたクライスラーオムニO24。
まさか生カタを見ることになろうとは💦









裏表紙には輸入販売元である三菱自動車の文字が💦





最後は…
台湾は裕隆の飛羚101（フィーリング・イーリンイー）💦💦
T11スタンザ（日本国内名スタンザFX）がベースなのは変態車好きなら既にご存知かと💦







ボディタイプはノッチバックタイプとファストバックタイプがありますが、どちらもアプローズのようにガバっと開くという💦
リヤガーニッシュに「飛羚」とデカデカと入るあたりも逆に清々しい…（笑




しかし、印刷は何気に日本という…（笑




無論、自分も負けじとゲットしましたよ〜





ビークロスの「175リミテッドエディション」を…（爆