セフィローのブログ一覧

たまたま近所にて捕獲。





一瞬だけSKフォレスターに見えますが、2回りぐらいデカいです💦

中途半端な位置でうんともすんとも動かなくなったP11のオートアンテナの交換依頼を受けました。


しかも、貴重な4x4モデルの「T4」💦
さらにマニア垂涎の5MT💦


まずは内装を剥がしてアンテナを外す準備をします。
次に、トランク表面側の2点の丸ポッチを細いニッパー等で挟み、ボルトを緩めます。


アンテナ本体は内装の奥まったところにありますので、丁寧に外します。





P11用品番：28200 3J100


今回用意したのはU14ブルーバード用の中古オートアンテナ（動作確認済品）。
P11とU14は基本コンポーネントが同じなので、型番の違いあれど流用は可能です。


型番は違いますが、これはステーの形状の違いによるものなので、ステーをＰ１１のものと入れ替えて取りつけます。


U14用品番：28200 8E000
これをP11に取り付けるためにはステーを交換する必要あり。

もとに戻して終了〜。
スムーズに動くようになりました！

G20 330eにドライブレコーダー取付ご依頼がありましたので仕上げてきました。


取り付けるのはコチラ。


近年のBMWの例に漏れず、ディレイオフ機構があるため、通常のシガーソケット（USB）ヒューズでACC電源を取ると6〜7分後にならないと電源が落ちないため、IG電源の取れない運転席足元のヒューズBOXではなく、少々面倒ですがトランクルーム右脇のヒューズBOXから常時電源とACC代わりのIG電源を取ります。






しかも、eの場合はドアを開けたまま動作確認をすると30秒後に電源が落ちるため、ドアを閉めた状態での動作確認が必要となります。




ドアを閉めた状態で数度のテストに問題が無ければ取付終了です。

前回のつづき

日産ブース。




GT-R EVはいい意味でミスマッチ（笑




アリアnismoは中々良い！


Z34は新色


2025モデルを新車で見られるのもあと少し…


田村さんと松田さんも居ましたよ〜



こういうジョークは個人的に好きです（笑
ていうか、どっちが本物なのか分からなくなってきた💦















こういう弄り方は好き
①


②




③


④


⑤






ホンダはプレリュードのプロトを展示。
生はかなりボリュームがありますね…






スズキブースはこんな感じ。




ZC33ファイナルエディションには人だかりが💦




ソリオのマイナーチェンジ版もしれっと展示…💦
これはバンディットですが、どう考えてもエスクァ…なんとかにしか見えない💧



スバルは意外と地味…





ヒョンデはIONIQ5 N、インスターをアピール。

限定？のDKエディション。
言わずもがなドリキン監修の一作。







コチラはインスター。
キャスパーのEV仕様という立ち位置。
コチラはルノー5を意識した参考出展ですが、市販モデルは春頃正式発表予定。
運良くマーケティングディレクター（※追記　2025年より同社代表取締役）の七五三木敏幸さん（元ポルシェジャパン社長、等の経歴を持つ）と対話させていただく機会に恵まれ、色々聞いてきましたが、インスターに対する熱意が半端なかったです💦





ひっそりとケータハムブースが…
しかし、2台ともとんでもない化け物❗️






オートサロンにもトラックの波が💦



新型M5💦



新型GTI&R





BYDは春に発表予定のシーライオンを出展。




シールは限定色を展示。

昨日行ってきました。
2年ぶりですが、流石に毎年毎年行こうとは思いませんね💦



今回は例年以上に旧車が多かった印象を受けました💦























新型車で一番の注目株はコレでしょうか〜


ミライースGR SPORT


これは売れる予感しかしません（笑




ショウワガレージはジムニー5ドアをインドから輸入してカスタム💦



ダムドは新作3連発💦






MORIZO RRベースのデモカーはFUJITSUBOをはじめ、数社が出展していました。





三菱のブースは結構インパクトあり。






トライトンは内装も見ることが出来ます。


途中、ヒロミにも遭遇💦
思っていたより老けていたなぁ💧





つづく