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久しぶりに2件たて続けに日記を書いてみます。

タイトル画像はDIXCELですが『K's-SPEED』のオリジナル3Dスリット加工されたGT SLIT DISC ROTOR(GT4011)を購入しました。

現在使用してるブレーキローター(Project μ)のスリット部分が消えそうなほど消耗してるので急遽何処のメーカーの製品を購入しようか迷ってたのですが、、、

その前に？ドリルド／スリット、もしくはコンビに成った仕様も魅力的だったのですがブレーキローターベースはDIXCEL、それにオリジナル加工を施したK's-SPEED社の製品に目が止まり結局はあまり調べず選んだ感じに成りました。

決めてはDIXCELベースと言うのもありますが、通常のスリットではなく細かいスリットが転々とカーブを描きながら配置された変わったモデルだった事です。

本当はスリットタイプをProject μで体験したので次はドリルドタイプにしようと思ったのですが、耐久性に欠けるとの事でだったのとK's-SPEED社ではドリルドではなく耐久性を重視した “ディンプル加工”(非貫通)だったのもあります。

結局はDIXCELベース＋3Dスリットタイプが好みの組み合わせだった事もありますが、現在では良かったと思ってます。※製品の画像はパーツレビューの方で...



ここで蛇足ですが、買い集めたパーツ類が現在部屋を埋め尽くしてます...

今まで装着して来たアフターパーツ類の消耗／劣化して来たのでメンテナンス部品も含めて大量購入です。

もちろん安いモデルで揃えるのも手でしたが、それでは詰まらなので成るべく現在装着してる様なメーカー物のパーツが欲しくてちょっと無理してます。そう考えると単に欲しかったオーディオ系や吸気系パーツも購入してしまったのはちょっと．．．．

お金を掛ける事が “愛情” では無いと分かっては居ますが、止まりません。

と言う事で．．．．しばらくは購入したパーツ類の日記／パーツレビューで進めて行きます。

以上です。