2017年07月30日
RECAROシートは新品での購入予定だから後に画像の物を装着しようと思ったけど、このERGOMED-D専用のサポートって凄く高価でビックリした(汗
他に背面の(メッシュ)カヴァーなる物もあったけど、これもまた安い物でもない．．．困りましたねぇ。
シートって簡単に洗える物じゃないから出来る限り大事に使用して行きたい気持ちで居たんだけど。
本革とかシートカヴァーなら手入れも多少はし易いだろうね？！現に今までPVCレザーシートカヴァーを純正シートに被せてたし、お陰で装着期間が長かったせいか汚れ＆破れは少ない。
むしろ汚れよりも “匂い” が気になりそう．．．
摩擦からの破れ＆匂いがなければ多少の汚れも気にはならなさそう。まぁ～この【破れ・匂い・汚れ】の対処として脱着できるサポート類が欲しい気持ちが大きくなる。
だって外して洗える＆補修も手軽なんだよ？！
けど肝心のソレも高価って言うね．．．何だかなぁ～って感じだ。
汗や汚れの酷い “ぬめぬめシート” にならない様に早い段階で考えたいなぁ(ニコ
ってまだRECARO純正フレーム(レール)しか持ってないけど(汗 Posted at 2017/07/30 10:54:55 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月29日
ちょっと足廻りの画像が続くが...
今日は雨が降りそうな雲行きだけどリフレッシュを兼ねて先ずは洗車した。
その際にリアをジャッキアップしてホイールの徹底洗い(ローテ前はフロント)して、タイヤハウス、フューエルタンク、アクスル、車高調などその辺りもシャンプー洗いした。
が？画像は何故か洗う前の水を掛けた状態と言う...
まぁ～それは良いけど、ボディと共に普段は見えない場所も手を付けれたから満足感がある(ニコ
それとタイヤWAX(水性)も同時に落とした。
このタイヤWAXが付いた状態で荷重を掛けてグイッと曲がると凄い滑って本当にビビる。とりあえずバネレート変更後の踏ん張りテスト走行前に落とす事にした。
そんな感じで洗車は今月2回か．．．
出来れば最低週1回は洗ってあげたいけど今月は全然ダメだったね(汗
来月は週1を目標にしたいけど暑さが心配だ。
まぁ～無理せず綺麗な状態をなるべくキープできるように気に掛けて洗車して行こうと思う。 Posted at 2017/07/29 12:03:25 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月28日
昨夜の試運転、そして今朝の試運転と異常は見られなかったけど一度ジャッキアップ後にタイヤを外して点検した。
まぁ～ナット／ロックシートの緩みも無く今の所はシッカリと取り付け出来てる。
っで交換後50km／hの感想としてはバネレートを上げたなりの硬さはあるものの、以前とは違いプリロードも掛けてないから初期タッチからのフィールは良い。
もちろん減衰力は前後ソフト側から2段目、極めてショックアブソーバーの伸び縮みが早いから場所(凸凹)によっては多少のダンピングを止められないでいる。
とは言いつつもF：7k／R：5.5kのコシの強さ？いゃ、反発力か？！この乗り心地は前後左右のロール量が激減して安定感が凄い。
変なフワフワ感が一切無いからタイトな交差点もクイックに曲がって行く。
ただ簡単に曲がるからと言って交差点の手前の減速を疎かにすると歩行者を巻き込む恐れがあるから基本を忘れずにゆっくり安全第一に曲がりたい。
後は．．．様子見て深夜に踏みに行きたい。あ、踏むって言ってもブレーキね？
今は左右のロール量よりもフルブレーキ時の前後のロール量で車高調整(前後の配分)をしてる。あまりリアを高くし過ぎずブレーキ後のフロント荷重の掛かり具合で調整してるから、現在も若干前上がりだったりする。
とは言っても運転席／助手席に人が乗るとナンだカンだ車高(サイドシル)はフラットな感じになるけど、フルブレーキ時にリアの伸び側が追い付かず不安定に成らないセッティングが今は好み。
そぅ、車高調はこう言ったセッティングが色々と出来るから本当に良い。
そんな感じで．．．とりあえずひと段落ついた。
今後はリア車高調整(上げ側に)と減衰力調整をして行きたい。
調整はD.I.Y.なら無料だからいっぱい遊ぼうと思う。 Posted at 2017/07/28 12:24:06 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月27日
昨日の時点で交換は出来てたけど、流石にセッティングまでは時間的に厳しかったから今日の朝に調整をした。
お陰で以前とは違う乗り味と言うか、反発力ある足元へチェンジできた。
これでフロント7k、リア5.5kの完成！
減衰力は一旦リセットして前後ソフト側より2段目にしてある。ハード側のMAXは30段だからか今の時点ではダンピングが凄い。だからか少しづつ減衰力をハード側に振ってショックアブソーバーの動き(伸び縮み)を遅くしたいと思ってる。←これでダンピングを止める
と言うか？この5.5kのフィールが思った以上に良い。
車に興味ない街乗りを繰り返す人が乗ったら「何コレ...(呆」の一言だろうど、自分としては踏ん張ってくれる安定感と角が立つようなフィールも好みだ。
本当は “しなやか” な脚が1番の理想だけど、このバネレートだと程遠いから．．．硬い脚部門と言う事でなら現状も気に入ってる。
そんな感じで一先ず足周りの改造は終わりかな？！
社外のブレーキ・インチアップキットは高価だし．．．ただネーム入のビッグキャリパーと軽量化が憧れではあるけどね～。
ま、これまで色々と交換できて来た訳だから “ちょっとだけ” 我慢して見よっかな(ニコ
と言いつつ来月はまたパーツ買う予定だけど(笑
そんな感じです。 Posted at 2017/07/27 19:05:04 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月26日
今日2回目の日記。
もう今日は届かないと思ってたパーツが普通に午後に届いた。
しかし小雨が全く上がらず結局は作業ができない状態だったが？ナンだカンだ16時に止んで少し考えた結果、我慢できない病が発動して17時から取り付け作業を始めた。
っで細かいセッティングを省いて取り付けは完了したけど、結局は18時半から小雨が降って来てペースダウン＆ビチョビチョに濡れながら終わった(汗
でも昼間の炎天下よりは結果的にいい筈！
湿気は凄かったけど暑さに耐えて体力を削られるよりはマシに感じた。ただ曇り空の夕方は暗くて見えないのが非常にやり難かった．．．
と言う事で？！とりあえずこの後にパーツレヴューだけ載せる。
明日はセッティングをして試運転してからまとめて整備手帳を．．．そんな感じ。 Posted at 2017/07/26 20:56:43 |
トラックバック(0) | 日記
7月30日(日) 購入の際には...の日。 
RECAROシートは新品での購入予定だから後に画像の物を装着しようと思ったけど、このERGOMED-D専用のサポートって凄く高価でビックリした(汗
ちょっと足廻りの画像が続くが...
昨夜の試運転、そして今朝の試運転と異常は見られなかったけど一度ジャッキアップ後にタイヤを外して点検した。
昨日の時点で交換は出来てたけど、流石にセッティングまでは時間的に厳しかったから今日の朝に調整をした。
今日2回目の日記。
