プラグ＆チャージパイプ交換でミルキーシックスに

mk旦那です。
うちのB3も替えようとチャージパイプは妻のX2の分も用意してありますが、(DIY交換は)めんどくさくて倉庫に置いてあるのを思い出しました。危ない危ない。
結構海外サイトで検索すると高速移動かつサーキットユーザーは破裂させているのをお見かけするのですが、日本語サイトでは2件見ただけ。
まぁギューって圧縮がかかるほど長時間回してないんだろうってのが勝手な私見です。
日本人特有の予防策に溺れることが大好きな私も春に向けて交換の予約をしなければ！
箱も開けてなかったので開けてみます（笑）
プラグにDIもそろそろだなぁと気付かせて貰いました。

Mk旦那様、こちらにもコメントありがとうございます（嬉）
チャージパイプ交換、結構めんどくさいですよね。私も工具を揃えたりその気になっていたんですが、ターボパイプとプラグで断念しました。。。
プラスチックのなんとも心もとない強度でしたが、やはり恒常的に高負荷を掛け続けていると、イッてしまうんですね（滝汗）ブーストが掛かると一瞬膨らむとか。接合部分のゴムバンドが熱害で劣化して漏れ出すとは聞いたことがあります。BootMod３でブーストを上げているタナトスメタラーとしては、爆弾を抱えてアクセルを踏み続ける破滅的カタルシスは捨てがたい所ではあるんですが、今回は私も大好きな予防策をいたしました。ちなみに私のヤラカシによる再発防止策は、何度も嫁に提出しておりまして、次こそは絶許と言い渡されております（背汗）
点火系の交換は効果大きいですので、是非ともパイプとご一緒に！！

S13ってあんなにいたのにどこに行ったのでしょう？っていうくらい見かけなくなりましたね。プロコルハルムの曲のCMがカッコよかったです！デートにも走りにも使えるクーペなんて、オールマイティないいクルマだと今は思います。
Vさんの走りが分かるプラグの状態ですね。ミルキーシックスとは？どんなに甘くてきもちーものなのか、続報をお待ちしております。
追伸　息子と2人、ちゅーるちゅーるモッチュール♪のフレーズが頭から離れません（笑）

あっくんりょうパパさん、お晩でございます☆
S13と180SXは、べらぼうなタマ数とリーズナブルな相場をいいことに、消費財として使い切られてしまったのかもしれません（涙）あのCMは今でもセンス抜群で、めちゃくちゃカッコいいですもん！！「美しい風を見た。」のコピーは、S13のプロポーションそのまんまでしたね～おっしゃるとおり、本当にバランスのいいクーペでした。
プラグは、熱価が少し足りないかなと思っていたのですが、まずは異状なく一安心です♪
いやもう、なんと形容してよいか、、、とろとろと極上のコンデンスミルクの海が目の前に広がり、歓喜と甘美に身もだえしながら飛び込んだその先に、真理が見えた気がしたんですが、巡回中の赤色灯で現実に引き戻されました（笑）
モチュールは、これしか目に入らないぐらい、チュールと同じ中毒性がありますので、息子君のお車がきれいになったご褒美として、是非！！そして、宜しければ合唱をば（笑）

シールドはCANARE！！個人的にCANAREってどこのスタジオでも使われてて、昔使ってたぼろいスタジオのシールドがCANAREで、音がブツブツ物凄くしょぼくて、それ以来ギターのシールドにCANAREに拒絶反応が笑！！
全然レベルが違うのですが、僕のヴィッツ君もターボのシリコンパイプがかちんこちんこなので、全体的にリフレッシュさせようかなって思っていたので、ちょっとやる気が出てきました笑。プラグももう購入してあるので、時間を見つけ次第施工です！！

344さん、毎度です☆
その方は、Canareが一番音質がいいそうで、頑なにワイヤレス拒んでましたね（笑）
スタジオのシールドはどれも断線してたりと酷いもんですし、アンプも「マーシャルだ、やった！！」っなっても、チューブの電源ONOFFを知らない連中が乱暴に扱っていて、悲しいぐらい劣化した音質になってますもんね（もらい泣き）
硬化したシリコンパイプにハイブーストは、紐パンでウォータースライダー滑るようなもんですやん（笑）
圧縮経路のパイピングとプラグとの同時交換、リフレッシュ効果と満足感大ですので、是非是非！！