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ランクル250の申込書をディーラーから貰って来ました。

注文するか悩んでますがファーストエディションは難しい感じでした。




（トヨタ自動車HPより）

今回は新型GRヤリスと同じで普通に注文するより難易度が高いです。。。。




作文は止めて欲しい。。。。
(´；ω；`)ｳｯ…

新型GRヤリスの予約が今日から始まったと連絡がありました。

注文しても1年以上待つだろうし、どうしようと迷っていました。

結論は購入は買うのは止めようとなりました。



1年以上先ならシルビアかLCと入れ替えても良いかなと考えたりもしたのですが、発売してから1年間の配車が販社で月に1台～3台程しかなく今回も選考販売になるらしいです。

そしてランクル７０と同じで購入申し込みの時にA4用紙3分の2ほどの枠に「新型GRヤリスへの思い！」の作文を書かないといけないそうです。
長く大事に乗ってくれる方が購入の対象みたいです。

他の販社で
「購入したい車への思いを作文にして書いて出せ！」
というディーラーがあるのでしょうか？？？？

転売目的の人の排除という名目も兼ねているのでしょうが、作文を書いたってあまり意味がないと思うのですが。。。。
選考する本社の人って車に対する愛情や熱意が高い人なのでしょうか？？
ディーラーで働いている人で本当に車が好きで車が趣味っていう人は少ないと思うのですが。。。。
熱意がある人に気持ちを作文にして読んで貰って、その結果が選考から外れたのなら仕方ないなと思いますが、どんな人が審査するのか分からないですし裏で笑われたりしてるかもとか考えたら作文を出すのに躊躇してしまいます。。。

転売防止なら今までの購入実績とメンテナンスのデータを元にすれば信頼度は高いと思います。

売り手市場になるまでは買い替えどうですか？と頻繁に買い替えを促す営業してたのに最近は強気を通り越して度が過ぎてるように感じてしまいます・・・。



ヴェルファイアの選考にも落ちてるのということもあるので悩みましたが、今回は買わないという事にしました。（限定車は申込するかも？）






YouTubeにおすすめで上がってきた芳香剤が懐かしくて買ってしまいました。

【ドラマ】「くるまにポピー♪」が今もまだ売れている⁉昭和・平成・令和の激動ヒット史【もしマネ】







世代でいうと私の父親が若い時にブームになった商品ですが、私が小学校当時によくこのCMが流れていたので懐かしくなりました。
当時は裕福ではなく、私が成人するまで家に車も無かったので今になって使ってみたくなりましたｗ。

どの車に付けようか悩んでますｗ。
楽しみです。＼(^o^)／

みん友さんの誕生会でお会いしたプロテクションフィルムの社長さん？と意気投合し施工して貰いました。

基本的にすべてお任せでお願いしました。



Before










After













違いが分かりますでしょうかｗ。
＼(^o^)／
綺麗に施工して頂きました！！！

ありがとうございました。＼(^o^)／

LFAのプロテクションフィルムを剥がした後、糊が残ったので除去しました。




写真では分かりにくいですがプロテクションフィルムの折り込んだりする淵の部分が特に糊が残っていました。

セロテープを剥がした後に残るような薄い糊ではなく、布テープをはがした時に残るような厚い感じの糊が残ってます。


どうやって剥がせば綺麗に落ちるかなと考えて、ブレーキパーツクリーナーを使いました。
糊の表面は溶けたような感じになって少しは落ちるのですがかなり時間が掛かりそうでした。



次にコンパウンド系のクリーナーを使ってみましたが全然落ちませんでした・・・。



シール剥がしのスプレーを使ったのですが、これが一番効きました！
糊に浸透して全体が柔らかくなり爪で軽く擦ると落ちました。
全部を爪で擦るのは爪がボロボロになるので期限の切れたクレジットカードを使いボディに滑らせるようにして落としていきました。

スプレーを浸透させてカードで除去してを繰り返して3時間ほどですべて終わることが出来ました。

腰が折れそうでした・・・。


糊を剥がしている時に気づいたのですが、ドアの内側部分のコーキングの上に塗装してある部分？にひび割れがありました。。。。
プロテクションフィルムの折り返しの部分が汚れてるだけなのかなと思ったので、ひび割れだと分かった時はショックでした。
10年以上前の車なので仕方ないですが・・・。






助手席側のドアの部分です。







運転席側は2cmくらいですがひび割れを確認出来ました。。。

直してもいずれまた割れてくると思うのでそのままにしておく予定です。





糊剥がしをしてから数時間空けてからエンジンルーム内の未塗装の樹脂にワコーズのバリアコートを塗布しました。






エンジンルーム内です。
洗車の時にたまに水を掛けてふき取るくらいで特に何もしていませんが綺麗です。
（ボディといっしょにガラス系コーティング剤のスプレーはしたことがあります。）


エアークリーナーの上部（蓋？）の部分が邪魔だったので外しました。
中も意外と綺麗でした。








左側がスーパーハードの塗布前で、右側が塗布して吹き上げたカバーです。
塗ってもあまり違いが分かりませんでした。。。



全体的に未塗装部分に塗布して吹き上げて数時間後に確認したら艶が出て綺麗な感じになりました。（エアクリーナーのカバーは変わりませんが。）


ここまで自分で綺麗にしたのは車を購入してから初めてですが、定期的にメンテしてあげないといけないなと思いました。

運動不足で体が動かないので辛かったです・・・。
(/ω＼)

LFAのプロテクションフィルムが7年半経ち黄色くなってきていたので剥がしました。









ボンネットのフィルムが一部膨らんで剥がれてます。。。。


貼ってる個所が黄ばんで目立つようになってきましたので剥がそうか、もう少しこのまま使おうか悩みました。


貼るのに50万円程したので、7年半で年間67000円で保護してると考えると高いなと思い10年はこのままでと思っていたのですが、古くなると糊が固着して剥がすのが大変になるのと塗装ごと剥がれる恐れがあると聞いたので剥がす決断をしました。

業者にお願いすると数万円掛かるので自分で剥がしましたｗ。


空になった鉄粉除去のスプレーの容器に中性洗剤を薄めた水を入れて指を滑らせながら剥がしました。
寒いのでドライヤーでフィルムを温めながら作業をしました。








ボンネットの排気口に折り込まれたフィルムが千切れたのでピンセットで剥がしました。




塗装も剥げずに全部剥がすことが出来ました。






黄ばんでる部分が無くなって車が新しくなった感じがします。
フィルムが貼ってあったところと貼ってなかったところで塗装に日焼けの違いがあったら嫌だなと思ってましたが大丈夫でした。
次回は糊剝がしをを頑張ります！