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LFAオーナーズクラブ10周年記念として100冊限定でクラブ員への限定販売で記念本が作られました。

100冊限定ですのでかなり高価な本となってしまっており、アルファードに付けたパフォーマンスダンパーより高いです。(◎_◎;)

クラブ員としては1冊は保有すべき本なので購入いたしました。



ポストに入らないので郵便局員さんから直接受け取りました。










































パフォーマンスダンパーが買える値段の本なのに・・・。(´；ω；`)ｳｩｩ















中は綺麗な感じでした。











お金が掛かってるのが伝わる質感の高い本です。







































お約束のように凹みがありました。。。(´；ω；`)ｳｯ…


















本の内容はクラブの10周年の歩みと名誉顧問である豊田章男会長のメッセージやLFAの開発秘話などが載っています。

素晴らしい本なので2冊買いたいと思いましたが金額が高過ぎて手が出ませんでした・・・。


私の写真も複数掲載されているので思い出として大事に保管していきたいです。
(^^)/

駐車中にずっと動画を継続して記録していきたいなと考えており、車の始動用バッテリーを使っての録画だと電圧が下がってしまい、エンジンが始動できなくなる可能性もあるので、iCELL B12Aという外付けバッテリーを買いました。





見た目はしっかりとしていて高そうです。






直流安定化電源を使って充電してみたのですが、設定を変えてもアンペア数が下がったり電圧が安定しなかったりでなかなか満充電にはなりませんでした。





何となく微調整しながら8割くらい充電できました。






iCELL B12Aの出力部分にシガーソケットタップを付けており、そのUSB電源から出力したのですが電流不足でドラレコが不安定になったのでドラレコ純正のシガーソケットに給電方法を替えてテストしました。




LFAに付いているドラレコで録画テストをしたのですが33時間連続で録画することができていました。

バッテリーは固定しておくものではないのでアルファードにもLCにも簡単に使えるように作りました。

車から完全に充電した場合は35時間ほど連続でずっと録画していけるのではと思います。

盗難が怖いのでイベントなどに行く時には録画をずっと撮れる仕組みを作って盗難のリスクに備えたいと思います。


一回使ってみましたが良い感じで撮れてました。

256GBのmicroSDカードで19時間20分撮影できていたので、30時間以上録画データを残すには512GB以上のmicroSDカードが使えるドラレコの方が安心です。




これで盗難未遂にあった時の予防策になると思います。





※明け方、入力しながら寝落ちしてしまい文章がおかしかったので修正しました。（汗

出張などで一晩の間コインパーキングに車を止めることが多いのですが、ドアパンチや悪戯が怖いので夏以外はモバイルバッテリーで常時録画をしています。

夏だとモバイルバッテリーが爆発するかもしれないので使っていませんでしたが、今回対処することに決めました。



ディフューザーが邪魔でこれ以上下がれないです・・・。
（あと15cmくらいは下がれそうですが。）




止めてるとこうやって拡散されたりもします。。。





帰宅したらこれを購入しようと思います。









出張の帰りですが、高速が大渋滞で1時間で5キロほどしか進まないので水温や油温が上昇してました。
5m～10m進んでは止まるというのを繰り返しており、勾配もあったので上りで止まった時はクラッチの負担が多く気が気ではありませんでした。
半クラッチから繋がる時にブレーキ鳴きのようにキッ！と音が鳴るようになってました。。。
（渋滞を抜けてしばらく走っていたら音は鳴らなくなりました。）




事故渋滞で3車線が2車線に減少しており、前が潰れた30系黒プリウスが見えた時にはプリウスに〇意が芽生えました・・。
MTやACG・DCTの車は渋滞の時は辛いです。



トラックも多くて自分の車が止めれないパーキングもありました。

トラック運転手が気の毒なので国の力でもう少しパーキングを増やして欲しいです。







戻った翌日タイヤを見ると富士で体験走行した時に着いたゴム片がまだこびりついていました。




取るの大変そう・・・。

7月中旬に仕事の出張と調整して富士スピードウェイに行って来ました。


夜中に家を出て関西から千葉方面に向かいました。



出張先ではコインパーキングに止めてますｗ。

初日に仕事で動いて2日目に向かいました。



プロのレーサー（jikujikuさん）に誘導して頂きました。

写真撮りますよー。

と、言ってスマホを構えるとポーズをしてくれました！！







暑い中、これから練習で走るそうです。



スマホを向けるとまたポーズして頂けましたｗ。


この後、バリバリ走られてました！



走行後、DV8さんも走られてますよ！という事でhitotsuyamaracingさんのピットにもお邪魔させて頂きました。
「助手席で体験してみる？」
と言われたので初体験させて頂きました。



写真右のガチなDV8さんとクリボーのような私のミスマッチな感じがシュールさを醸し出してますｗ。

今まで経験したレース車両の1.5倍くらいのGを感じました。
首がもげるかと苦しんでる中、DV8さんは涼しそうに運転されていました。
他の車両の抜かせ方も非常に上手く、マナーも良く運転の上手さに驚愕させられました！
4周でヘバってしまい、ピットインして頂きました。
DV8さん、貴重な練習時間に載せて頂いてありがとうございました。
＼(^o^)／



その後、12時から体験走行で走ったのですがDV8さんの助手席走行の後だったので迫力や感動に欠けてしまいました。。。



jikujikuさん、DV8さんありがとうございました。
hitotsuyamaracingさん邪魔してすいませんでしたｗ。
楽しかったです！！！！！！


これからの活躍応援しています！
頑張って下さい！！！　＼(^o^)／

マップオンデマンドのサイトから1年に1回ほどデータをダウンロードして地図データの更新をしていたのですが、2024年5月31日で更新が終わり、地図データのダウンロードも11月30日で出来なくなるそうです。





2022年6月にディーラーにてナビの更新契約をしていたので、そろそろ期限が切れるので最新データに書き換えようとサイトを開いて気付きました。。。。

時代の流れは早いなと思いつつ、LFAのように50年は部品を供給し続けます。とメーカーが宣言してくれてるような車には、ナビのようなシステムは取り外しが容易に出来たり、最新のものに交換が出来るような仕様にした方が良かったのでは？と思いました。








ゴールデンウィーク中に白の通勤快速さんとディーラーの社員さんと3人でプチオフをしました。





秘密のアイテムを取り付けていましたｗ。

作業後、スタバでコーヒーを飲みながら車談義を楽しみました。

白の通勤快速さん、ディーラーの社員さん、ありがとうございました。

＼(^o^)／