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2月のオフ会で雪道を走ったのでキーパーラボにて洗車はして貰ったのですが、エンジンルームまでは洗ってくれないので自分で洗いました。





エンジンルーム全体に白い粉のようなものが付着しています。

5分ほどエンジンルーム全体に水をかけ続けて白い粉を流しました。
その後、いつもの簡易ガラスコーティングスプレーを吹き付けて水で洗い流してエアーで水を飛ばして吹き上げました。



綺麗になりました！！




最近気になりだしたのが皮の部分のシワです。




運転席側のシワの波がどんどん深く大きくなってきてます・・・。



助手席側はまだ気になるほどではありません。





10年前の車なので仕方ないですが酷くなってきたら部品交換したいと思います。







アルファードのタイヤもスタッドレスからノーマルに履き替えたので外したスタッドレスを洗いました。




ノーマルよりスタッドレスの方が軽いので運びやすいです。
ノーマルを運んだ時は腰が死にかけました。。。




乾いた後、アルファードに積んで倉庫に持って行きました。





タイヤを持ち上げるだけで腕や腰がプルプルするのでおっさん化してるのを身をもって感じています。。。



運動しようかな・・・・。(/ω＼)

2月4日、神戸トヨペット西宮に新型86の試乗に行って来ました。

試乗車はATでした。






下道だけの試乗でしたが、ボディ剛性が高くカチッとした乗り心地でした。
ハンドルが少し重いなと感じました。
山道などを走って楽しんだりするならこのくらい重い方が良いのかもしれませんが、街乗りだともう少し軽くても良いと思います。

オートマの変速も子気味良く、運転が上手くなったかのように錯覚する良い車でした。MTも運転してみたいですが、私なら買うのはATだと思います。

欲しいなと思いましたが、シルビアを売ってまで買いたいという結論まではなりませんでした。。。。

シルビアが無かったら買っていたと思います。(^^)/





2月6日はLC（とLFA）のオフ会に行って来ました。

雪が降る中たくさんのLCが集まっていました。
皆さん感染予防の為、距離を考えながら少人数のグループで話しをされていました。








LCのオーナー様方の車がオフ会で集まる度に進化されていてカスタムの勉強になりました！
雪も降ったり止んだりで手が冷えすぎて感覚が無くなるくらい寒い中、外で車談義で盛り上がりました。



次のパーキングに向かう途中で雪がかなり降り始めたので、帰れないとマズいので一部のLCのオーナ様方とLFA2台は先に解散させて頂きました。


お話し出来た方も出来なかった方も運営の方もありがとうございました！！！！！




ナビの通りに何も考えずに帰っていたら名神を通るルートになってしまっていて帰るのが大変でした。。。。



雪がかなりたくさん降っていて心が折れそうになりながら帰りました。



今回の走行で35000kmを超えました。


途中のパーキングで休憩した時に車の前を見るとナンバーが見えないくらい雪が付着してました。



突いたらドサッと落ちましたｗ。

事故せずに帰れて良かったです。

帰ってすぐに水を掛けて凍結防止剤をおとし、今日洗車して貰いにキーパーラボに行きました。




いつも自分で洗うのですが、寒いので今回は無理でした。。。
綺麗にして頂いてありがとうございました。<(_ _)>

9月22日、LFAニュルを一時抹消登録しました。

乗ることも無いので抹消しました。







（モザイク掛けてますがナンバー分かっちゃいますね・・・）





これからは陸送でディーラーでメンテナンスをして貰おうと思います。





倉庫で見るとLCカッコいいです！！！！



白のLFAで関東に出張で行って来ました。
往復で1400km近く走りました。
腰が痛くて死にそうでした・・・。




距離が一気に伸びました。


ちょっと観光しましたｗ。




帰りはトラックが多くて駐車出来ないサービスエリアもありました。。。。


トラック運転してる方が気の毒になりました。
物流の仕事は大変だと思うのでもっと休めるスペースが増えれば良いのになと思いました。


皆さんもお仕事頑張って下さい！！！！
私も頑張ります。(^^)/

前からずっと買おうと思ってたのですが、やっと貯金が貯まったので買いました。

LFAは2010年発売で当時はまだLEDのヘッドライトが無いのでHIDです。
（2013年発売したLS40型後期からLEDが採用されたと思います。）
暗いわけではないのですが、歳を取るにつれ最新のLEDのヘッドライトと比べると暗く感じるようになってきているのでフォグを付けたいなと思ってました。



日本仕様のLFAは両端にオイルクーラーが付いているのですが、フォグを付けると空気の流量が低下してサーキット走行ではオイルクーラーを付けていても油温が上がってしまうのでは？などと思ったりもしましたが、TOM'Sがそういう事も考えて設計した商品なので大丈夫だそうですｗ。

手作りで作られてるワンオフパーツですが、PIT ORCから販売されてるものなので品質も安心です。



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（当初はLFAオーナーズクラブ限定で販売と聞いているので一般発売されてるかは分かりません・・・。）






説明書も作業手順まで細かく写真入りで記載されてます。全部で30ページくらいあります。





部品ごとに丁寧に梱包されてます。







裏は手作り感があったりしますが、しっかりと作られておりカーボンの目地も綺麗です。



そんなにたくさん作らないと思うので欲しい人はすぐに注文した方が良いと思います～。


工賃も高そうなのですぐに取り付けは出来ませんが、老眼で見えなくなる前に取り付けしたいなと思います。






ちなみに　かぱちゃんさん　はもう取り付け済ですｗｗｗ。

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羨ましいｗｗｗ。

(￣▽￣)

急にLFAの青を見たくなりレクサス箕面に行って来ました。
事前に電話して見るだけでも良いですかと聞いたところ、快諾して頂きました。


当時、お客さんが居なかったのでディーラーで買われたそうです。
社長のセンスで青になったと言われていました。









数年前に東京の芝浦にあるTRDの中に別の青のLFAが修理で入庫してたのを見て青も良いなと思う様になりました。

レクサス箕面（トヨタカローラ大阪）の社長、センスありますね～。


店舗内の移動くらいしか動かしてないそうで、走行距離も1000km行くか行かないかだそうです。

売る予定も全くないそうですｗｗ。

最近ストレスが溜まっていたので綺麗な車を見て心が癒されました！！！













4月19日にスーパーに買い物に行ったのですがプチトマトが売り切れてました。


左に陳列してあるトマトくらいのサイズのパックがいつも300円前後でぎっしり並んでいるのですぐに売れちゃうのですが、1個だけ脱獄したのがいました・・・。



左のトマト同様なラッピングされてるのにどうやって1個だけ脱出出来たのでしょうか？？？










4月22日、再びスーパーに買い物に行きました。


ここのスーパーのソーセージも人気があり、夕方にはこのような感じで陳列棚がスカスカになってしまってることも多いです。


この日はソーセージのカップルが脱走してました・・・。

熱による圧着で閉じられた袋からどうやって脱出したのでしょうか？？？
開ける時も力を入れないとダメなくらいしっかり圧着されてるのに。。。

ここのスーパー、脱走に対するセキュリティが弱いかもです・・・。

私は見てツボって一人で笑ってたので良い思いが出来ましたがｗｗｗ。
(￣▽￣)