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12月15日にアルファードのタイヤをスタッドレスに履き替えました。

12月9日と10日にTGRF2017に参加して来ました。
9日はリハーサルなのですが、トヨタスポーツ800と2000GTとLFAはパレードランのリハーサル時間にサーキット走行をして良いとオーナーズクラブから連絡を頂いていたので前日から参加させて頂きました。

東ゲートの左端の関係者のゲートから入場しました。


走行前なので並んでます。


LFAと2000GTが同じ時間帯に走行になるのですがLFAが先にコースインしました。



初めて富士スピードウェイを走ったのと全くコースを覚えていなかったので無意味にパドル操作したり加速したり減速したりの流してるだけの動画になりますが、雰囲気は伝わると思います。





10日当日は西側ゲートの関係者入り口から入るように言われていたのですがそこに行くまでにすでに渋滞していました。
6時30分に集合だったのですが10分ほど遅れて到着しました。





パレードランが8時過ぎからなのですがその前でも人が沢山来られていました。






パレードランの後は帰るまでいろいろと徘徊しましたｗ。




お昼ご飯はお弁当が用意されていました。
美味しかったです。



ほかの方がイベント等の事はブログでアップされていると思うので端折りましたが、いろいろな車が展示されていたりイベントを開催されていたりですごく楽しかったです。

風が強く寒かったですが、来年も参加したいなと思いました。

久しぶりに86を運転すると、燃料が4分の3くらい残っている状態の時に停車するとちゃぽんと音がしました。それから数回近所を運転しましたが音が鳴っているのでガソリンタンク内のパーテーションが外れたのかと思いディーラーに入庫しました。


タンクの下側は仕切り版があるのですが上の方には無いのでガソリンの量の問題でちゃぽちゃぽなっている可能性があるので、しばらくこのまま走らせてみてガソリンの少なくなってきた状態も確認してみて下さいと言われました。。
もしかすると故障じゃなくて構造上仕方がないものかもしれませんね～。

ついでに足回りも見て貰ったのですが



あまりひどくはありませんがじわっとショックの底からオイルが滲んでいる感じがします。このまま走り続けるとオイルが漏れてきそうで怖いです。。

もう少し走り込んだら足回りもオーバーホールしてみたいと思います。

この86、サーキット走行が多いのもありますが細かな不具合は多いですｗ。






11月度は神戸トヨペットのイベントで岡山国際に行ってました。




5周ほど走りましたが、前日が徹夜に近かったので満足に攻める事すら出来ませんでした。
本格的に走る人も少なかったので、走行もほどほどにいろいろな人とお話出来きて楽しかったです～。










知り合いの先生とナナガンにも行って来ました。

行った当時はまだ閉鎖のニュースは無かったんで気にせず向かいました。





おいしいお昼ご飯を食べてからレクサス西宮に来てLC500hとLC500の2台を試乗させて頂きました。
私も一緒に同乗していた感じはやはりガソリンエンジンの方が自然だなと思いました。


先生もLC500の方を気に入られてたので、他のメーカーでそれ以上のが無ければ買い換えられるかもしれませんｗ。


8日までにナナガンに行けるようであれば最後に先生と良い構図の写真を撮れればなと思います。


先生、お忙しいところありがとうございました～。(^^)/