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LFAの総オイル量を調べました。






説明書やディーラーに連絡して修理書などを確認して貰いましたが載ってなくて困りましたが容量が分かりました。


容量は

左右にオイルクーラーの付いてる車両（通常）　14.5L
片方にオイルクーラーの付いてる車両（寒冷地仕様）　13.5L

ちなみに寒冷地仕様は実際は生産されなかったそうです。

メーカー関係者の方にも相談させて頂き、アドバイスも貰えました。
本当にありがとうございました。

まだまだ知らない事が多いので気になった事は調べていこうと思います。(^^)/










久しぶりにニュルの車内を見ましたがアルカンターラの風合い良いですね～。
頑張って維持していきたいと思います。
（高値が付いたら心変わりする可能性大ですがｗ。）

最近、車を動かす時にwifiは繋がってるのにアップデートしないなと思ってメーカーのホームページを見たら更新期限が去年で終わってました。。。





壊れるまで使おうと思っていたのに残念です。

約9年間も更新データを作り続けてくれたメーカーに感謝です。

セルスターから新商品が5月に発売予定らしいので楽しみです。









全損車両の権利は本当に保険会社にあるのか？【保険会社からお客さまを守るための動画VOL.9】BICチャンネル


保険会社の不当交渉と闘うチャンネル

最近、このチャンネルをよく見るのですが面白いですｗ。

自動車保険について勉強になります。
（敵を作り過ぎな気もしますが・・・。）

3月13日にみん友さん達とランチをして来ました。









google mapより


カノビアーノ・アネックス

楽しいランチでした。
集まって頂いた皆様ありがとうございました。








倉庫の消火器の有効期限が切れていたので消化器を買いました。




消火器、高いのかなと思ったのですが5000円ほどで買えるんですね～。
名古屋の倉庫火災を見て不安になったので買って設置しました。





それ以外に最近は

事務所で使うイスを買いに行ったり







スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻したり





子どもの自転車のタイヤ交換であさひ自転車に行ったりしてました。



これ、ちょっと欲しくなりましたｗ。




花粉症で外に出るの辛いですが、やらないといけない事も沢山あるので頑張ります。
(^^)/

知り合いから
「オイル交換のYouTube見たんだけどLFAってオイル量8リットルでフラッシングするから16リットル使うの？」
と、質問がありました。












LFAは国によってオイルクーラーが２つ付いている国と1つしか付いていない国があり、日本仕様は左右に2つ付いてます。



LFA - LEXUS - 取扱説明書

（※　説明書には必要なオイル量という事で記載されており、ドライサンプシステム全体のオイル量とは書かれていませんが、開発関係の方々からオイル量は全体で16リットルほどと聞いているので説明書の記載を全体量として計算させて頂いてます。
ディーラーにて正確な数字を確認中なので分かり次第補足させて頂きます。）






オイル交換の流れですが、分かり易く16リットルで計算すると

①LFAのオイルのドレンボルトをすべて外すと約8リットルのオイルが抜けます。
　（8リットルの古いオイルは抜けずに配管などにの残ったままです。）

②新しいエンジンオイルを8リットル入れて一定時間オイルを循環させる。
　（古いオイル8リットルと新しいオイル8リットルが混ざって汚れが2分の1の濃度のオイルになる。）

③再度ドレンボルトをすべて外して8リットルのオイルを抜く。
　（汚れが2分の1に希釈された16リットルのオイルのうちが8リットル抜ける。）

④新しいエンジンオイルを8リットル入れて一定時間オイルを循環させる。
（2分の1に希釈されたオイルに新しいオイルが8リットル混ざり汚れが4分の1の濃度のオイルになる。）


これでオイル交換終了です。

LFAの場合、オイル交換してもすべてが綺麗なオイルになるわけではなく、全体の75％ほどしか入れ替わっていないことになります。

交換を繰り返せばどんどん濃度が下がり新油に近づきますが、性能と環境を考えてこの回数になっているのだと思います。







何年か前にブログで書いたような気がしますが、最近聞かれることが何回かあったのでブログにしてみました。
(^^)/

2月27日～3月1日でLFAを車検に出してました。
新車からの保有ではありませんが、5回目の車検を受けるほど長く1台の車を保有したこと無かったので感慨深いものがあります。
このまま末永く所有して行けるように頑張って行きたいと思います。




相変わらず綺麗な店舗です。






パールの黄色の塗装、綺麗です。



前回、具体的な金額を乗せてディーラーにご迷惑をお掛けしてしまったので今回は伏せて載せておきます。
オイルや一部の部品は持ち込みですがそれにしても今回も価格を頑張って頂きました。
ありがとうございます。＼(^o^)／







事前にアンダーカバーのボルトを購入していたので付け替えましたが、交換前の写真を見ると結構錆びてます。





他のボルトも樹脂の部分が割れたりしているボルトがあったので悪い部分は交換しました。


ある程度の本数を購入していたのですが、まだ痛んでいるのがあるらしく20本ほど追加購入しました。


すぐに交換しないとダメという事ではないみたいなので次回のオイル交換時に交換して貰おうと思います。（1本500円くらいするので気軽に交換は出来ないです。。。）


4万キロを越えたのでエアクリーナーも交換した方が良いなと思い、事前に確認せずにお願いしたのですが、古いエアクリーナーを見て交換しなくて良かったとガッカリしました。


店頭で見たのですがすごく綺麗です。







捨てずに掃除してストックとして保管しておこうと思います。









車検の間、LSをお借りで来たのでLSで知り合いとランチに行って来ました。










ランチを美味しく頂きました。
誘って頂いたみん友さん達に感謝です。







これからも頑張って行きたいと思います。(^^)/