すぎ＠FR Freaksのブログ一覧

上司が出張したパキスタン土産のチョコレートの
包み紙なんですが、そのうちの一つが目にとまり
手に取りました。

どう見てもＧＸ６１か７１クレスタのエンブレム
からパクったロゴにしか見えません。

あのエンブレムをデザインした方（トヨタ社員？）も、
こんな物があるとは想像つかないのではないでしょうか。

月末土曜はカプチーノのクラブのミーティングの日なんですが、今月は中止。
昼間は普段やれないギターの練習をしっかりやったので、
三ヶ根山スカイラインまでカプチーノでふらっと一っ走りしてきました。

20代までは、R33乗りの友達とアルトワークスでよく深夜熱い走りをしに
ここに来てました（若気の至りｗ
カプチーノで来るのは初めてなので8～9年以上来て無い事になるのですが、
結構コーナーの進入やライン取りを覚えている自分に驚きます。
ま、今日はさらっと流す程度にきたのでどうでもいいのですが・・・。

西側から上がっていくと山頂付近でパトカーが道を塞いでいるのが
遠くから見え検問かと思いましたが、不正改造部分はないし何か言われたら
適当言い訳すればいいやと思ってそのまま走って行った所、
「この先火災が発生しているので引き返して下さい」との事。
実際、その先に煙がもうもうと上がっているのが見えました。
東側を上がってくるのこそここの楽しみだったのですが、がっかりでした。

消化不良なんでまた近々、昼間走りに来たい気分です。

今日は休みだったので、カプチのオイル＆エレメント交換してきました。
写真は昨年のジムカーナ練習会の時の物ですが、練習会のちょっと前に交換したオイルが今日まで入ってました（丁度半年）。
通勤でほとんど乗らない為、どうしても距離より時間で交換となります。
チェーン店でないローカルなカーショップ（といっても大型）でいつも交換しているのですが、そこは量り売りで100%化学合成5W－50があるので助かります。

以前よりは増えているものの軽自動車用の３L缶では満足できる物が無いんですよね～。

昨日の夜ですが、７１乗りの方々と長島ＰＡで
ナイトミーティングしてきました。
８０年代ネタで、大いに話は続いていきました。

地元でも土曜夜に、ジャンルを問わず色々な車が
集まって来る場所があってビックリです。

寒かったのでＰＡを埋め尽くすと言うほどではありませんでしたが、
春先にはかなり台数で大変な事になりそうです。

今日、新品のＩＳＣＶを引き取ってきました。
価格は5850円で、予想より安かったです。以前、どこかのＨＰで書いていた人は
1万いくらと書いていましたが、工賃込みだったのかもしれません。
新しいといっても中古ですが、ホースはサービスで貰えました。

新しい方が右の物で、給排気パイプの付いている部分と本体との
接合部分が、テストに使ったワゴンＲ用と同じ形状になっており
部品番号も変わっている為対策品と思われます。
仕事柄つい目が行くのですが、ついでにメッキも環境対応処理に変わってます。

取り付け後ですが、水温安定後1000回転で落ち着きました。
一応完了としたのは、振動が以前より大きいのです。
キャブクリで対策できればいいのですが、エンジンマウントが
劣化しているのかもしれません。
エンジンマウントは面倒な場所に付いているらしいので、
交換とするとなると厄介なことになりそうです。

ひとまず落ち着いたので、また様子見です。