黒っ9(ｸﾛｯｸ)のブログ一覧

１７号沿いのディーラー横を通り過ぎるとコルトバージョンRが置いてありました。どうせAT車だろうなぁと思いつつ、のども渇いたのでアイスコーヒーをちゅーちゅーすいに寄ってみました。

　ちょっと休憩してバージョンRの車内をのぞき込むとなんとMTじゃないですか！！　さっそく試乗させてもらいました（試乗日は29-30日）。

営業の方はおせいじにもやせていると言い難い方でしたが試乗のため同乗。パワーが食われてしまうと思いきやこのクラスの出力としては意外な感覚。　さすがにクイックなレスポンスを感じることは難しかったですが、20kmほど流してきました。　
　　営業：　『この車は回すと良さが更に分かるんですよねぇ～』　
　　おいら：　『・・・・　じゃぁ遠慮なく（笑）』

　 アクセルを踏み込むとエボとは対照的に気持ち良く上品に加速するその感覚は、なかなかおもしろいものがあります。　ただ、シートポジションが高くシフトノブが遠いといった印象を受けました。　シフトも200mmはあろうかと思うようなその長い作りはチョット癖があります。　ただ慣れてしまえばそれ程気にならない？？　ついついエボを運転しているよなシフト操作に試乗車であることを忘れてしまいました。

　 日中の幹線道路なのでベタ踏みで加速できるところはそう多くありませんでしたが、とにかく『おもしろい車』というのがしっくり来るのではないでしょうか。　試乗する価値は十分ありますよね。　エボオーナーならもう試乗している方は多いのではないでしょうか（＾ー＾*

そうそう、本題ですがランエボMRの販促DVDをもらってきました。できたてほやほやのようです。MRのカタログとオプションカタログもありましたが販売店に１セットしかきていないようでしたので残念ながらもらえませんでした。

さっそくDVDを再生すると、なんともエボ心をくすぐるサウンドと演出がエボを所有している者の満足感と優越感をよりいっそう強くしてくれます♪　カっ・・・カッコイイ！！！
ちょいと見入ってしまいました（笑）

MRエンブレムやフロントリップの移植も出来そうですね。　お手軽ななんちゃってMR仕様にできそなので楽しみです（＾ー＾*　さぁ、みなさんもお近くのディーラーにレッツゴー♪

自作スプコンをエボに装着して無事動作したことをいいことに、調子に乗ってスピードメータを作ってみようと思い立ちました。　 しかし、しかし・・・・

スピードメータを作ると７セグメントLED表示器が３個も必要になるのでもったいない。　なので急遽予定を変更して、回転数ラインも同時に計測してシフトインジケータを作ることにしました（＾ー＾*

電子工作といっても発光ダイオード（LED）くらいしか遊んだことのない黒っ９ですが、そこはこのマイコンICがハードルを思いっきり下げてくれました。

永井電子などからも市販（13,800円）されているシフトインジケータ。しかしAT／MTのどのギヤ比にも対応しようとしているため精度面ではかなり怪しいです。ギヤ比を全て入力できるならまだしもそんな仕様にはなっていませんよね？（たぶん）　

そこで、というかセコイというか市販品は買わずに・・・・EVO9GT専用のをこしらえてみました。　もちろん内部変数としてEVO9GSRやEVO8などのギヤ比を与えてあげれば専用シフトインジケータのできあがりです。

一応ダミー信号を入力してギア表示が変わるか試してみました。それが上の画像です。成功している感じですねV（＾ー＾*　週末はエボに装着してみよっかなぁ～。

シフト表示がないと運転できないってわけではありませんが、走行中の車内ビデオ撮影で一緒に撮したり（見えないか？）すればチョットしたインフォメーションにもなりますし、ドレスアップ？？にはならないか・・・（＾＾；　まぁこういうのは自己満足の世界です（笑）

もうすぐ夏っ！！　うだるように暑いけど、元気になる夏の陽射しが大好きな黒っ９です（＾ー＾*　でも、暑さは体にも車にもきびしいですよね。

標準のインタークーラースプレーのAutoModeはどういう条件で噴射されるのかな？　なんだかそんなにスピードが出ていないと噴射されてないような？


そこで！！夏に向けてこんなものを作ってみました！スプレーのManualModeの配線に接続することで任意の間欠秒数を設定できるはず． 名付けて、I/C-Water Spray Controller・・・　そのまんま；

黄ボタンで１～９秒までの間欠秒数を設定し、青ボタン押すと間欠後に１．５秒間水を噴射します（青ボタンを押すと”．”が点灯し、動作モードを示す）。 これを再び青ボタンを押すまで返します。噴射中は水にちなんで青色ＬＥＤが光ります。ちとまぶし．でもまだブレッドボード上に適当に配線したのでパッケージングはまだです。今日は仕事なので明日にでも車にインストールしてみよっかな．

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006/07/15 エボに装着して実験！　めでたく成功！
先週製作したI/Cスプコン回路をエボに装着して動作を確認してみました。どこに接続すればよいかは電気配線図集をみればすぐに分かりますね（＾＾　接続完了！シガーソケット電源OK！　いよいよ回路のスイッチを入れる・・・。ちょっぴりドキドキしますね。　しかし何事もなく無事に動作してくれました。 スプレーは思っていたほど圧力タイムラグもなく意外に強力なポンプのようです。　圧力ラグを考慮して噴射を1.5秒にしていましたが、１秒に変更しました。

　 また、スプレー噴射量も意外に多いので１～９秒の間欠間隔では短いように感じられるので、内部で×２としました。これなら２～１８秒に設定できるので問題ないでしょう。　車を停車して噴射しているのでスプレーがI/Cの上の方に当たってますが、走行風を浴びればI/Cの真ん中あたりに当たります。

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機能追加
・I/Cスプコンに新しい機能を追加してみました。それは設定した間欠数字を電源供給がとぎれても記憶しておく機能です。これで毎回電源投入時に再設定することはありませんね（＾ー＾*

	スプコンアップデート！
関連情報
試作基板完成！	オイルクーラースプレー♪
スプコン操作動画ブログはこちら

金曜日は仕事の帰りがおそかったこともあって、今回も寝ずに徹夜で土曜日のドライブに行ってきました（＾＾；

　今回のドライブルートは、伊豆の天城を通って下田まで。帰りは東伊豆付近を通って温泉を堪能してきました♪ 　予報ではどのTV局も雨との事でしたが、はずれることを期待して朝６時に会社の同僚と出かけてきました。

まず向かったのは天城トンネル！ではなく、イノシシの肉を使ったホクホクのコロッケをかぶりつきに『コロッケ亭』に行ってきました（笑）。　同僚が食ったことないけど食べてみたいというので、ドライブがてら行ってみました。　とても小さな店ですので、うっかりすると通り過ぎちゃいます。ここに行くときには手前（埼玉から見て）の天城温泉会館の大駐車場に駐めると良いかもしれません。
　
　 店に立ち寄るとおいしそぉ～なにおいと共にお店の方が”いらっしゃいませ”と声をかけてくれます。当然他のコロッケに目をくれることなく、”イノシシコロッケ１つ下さいっ！”と注文すると、すぐにホクホクのコロッケを出してくれます。　デジカメを車に忘れてコロッケの全体を取り逃しましたが、全部パクついちゃうのを必死でこらえて車に戻り、何とか食いかけのコロッケを撮影できました（笑）

　 １個160円なのでちょっと高いですが、有名なイノシシコロッケをご賞味してみてはいかがでしょうか？（＾ー＾／ 　みんカラの皆さんならご存じの方も多いのでは♪

本日の昼飯は下田港まで下って海鮮ものを食らってきました。出かける前にネットで海鮮ものが食える店をピックアップ。 今回が黒っ９選んだのは、下田の『いそ路』。 　 あまり人気があって込んでいる店は好きではないので、のんびり食せるこんな雰囲気の店にしてみました。　お昼とはいっても午後2時を過ぎてラストオーダーに近かったので他のお客さんはいませんでしたが、のんびりまったり鰺のタタキ定食を味わってきました（＾ー＾* 　 魚料理ってうまいですよねぇ～～

で、今回のドライブのシメは当然温泉！！　既に車のパーツの一部と化したかのように常備している『日帰り温泉ガイドブック』から、『高原の湯』をチョイス！　露天風呂としての雰囲気もはなかなか良いところでした。でも、もう少しぬるめが良いかなっ。 天候が心配でしたが、雨が時々ぱらつく程度で外を出歩くにはカンカン照りよりも良かった感じです♪