走りと快適性と経済性を求めるわがままな方... - デミオ

その他

走りと快適性と経済性を求めるわがままな方...

ぎがとん
マツダ / デミオ
SPORT(AT_1.5) (2006年)
- レビュー日：2006年4月21日

おすすめ度： 5

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: 足回りとボディー剛性のレベルが非常に高いと思います。とある場所で結構やんちゃに走っているんですが標準タイヤの割りに（１５インチ１８５　５５タイヤ）よく粘るし、限界がわかりやすいので安心して飛ばせます。ハンドルもクイックで少ない舵角でラインをトレースできます。マニュアルモードも使いやすいです。パドルシフトよりも操作感があってMT車を乗っていた人ならこっちのほうが楽しいと思う。乗り心地もいいほうだと思います。路面の凹凸を感じるくらいではねるような硬さではないのでスポーツ志向ユーザーにはなかなか快適です。エンジンも高速の合流も追い越しも苦もなくでき、定速走行時は音も静かです。
不満な点: やっぱり燃費。飛ばしているときはともかく慣らし運転で町乗りオンリーで使っていたときでもリッター１３くらいでした。悪い数字ではないと思うけどカタログの数字から考えてリッター１５くらい走ってくれるのかなと思っていたのにちょっと残念でした。あと細かいところは標準サイズのティッシュボックスが入る収納スペースが欲しかった。花粉の飛ぶ時期はティッシュを大量に使う派なのでちょっと気になりました。
総評: 走りと快適性と経済性を求めるわがままな方にはいい車だと思います。ラクティスなんかもよかったのですが外観がいまいちだしトヨタ車は安くならないし・・・。デミオは結構安くしてくれましたよ！外観も悪くないし。購入前にはマーチ、ノート、フィット、スイフトを候補に考えていましたが５０００キロくらい走った今本当にいい買い物をしたと思います。中も広いし荷物も積みやすいし運転席からの視界もいいですし、かなり運転しやすいです。初心者の方ご年配の方、元走り家で家族がいる方などにはお勧めできる車だと思います。あとタイヤサイズは１８５　５５R１５のほうがいいと思います。１９５　５０Ｒ１５にしてみたのですがハンドルが重くなったし乗り心地も若干硬くなったし燃費が悪くなりそうだし、かといってグリップが飛躍的によくなったわけでもないのでちょっと失敗でした。これからどんどん車をいじって楽しみたいです。