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久々にRXRで山岳ドライブ。
今日はさらに暑いな。
軽く流しただけで水温が90℃越えてきた。
メーターがあると気になって踏めなくなる。


ただそういう情報はあったほうがいいとは思うしあえてとる必要もないと思ってこのまんまだけど。
メーターの作動音がやかましいのも気になる。
段々スーチャーがうるさいのも気になってくる。
結局体質に合わなくなったのかな⁉️
運転して発散するどころかなんか疲れてしまった😓

暑い日だった。
なので山の方へ行こうとディアスに乗り換え津南に向かう。
秋山郷、よく地名では聞くけど訪れたのは一回位しかない。


そういえば、林道伝いに奥志賀へ抜けられることを思いだし行ってきました。
なんだかんだ距離がある。
道がせまくなり、民家が途絶えたと思うとまた集落が。とにかく山深い。
さすがに秘境と言うしかない。



下調べもせず出掛けたので秋山林道自体は舗装で走りやすく見所もないような感じで⁉️
そのままカヤノ平キャンプ場にでて帰ってきました。
山はエアコンなしで快適でしたが、下ってきたら暑かった。

このスタイルや造りが古いという意見も散見されますが、少しでも車が好きな人が乗れば自分のような感覚になる方が多いのではと思います。
エンジン音、ギアの入りやクロス感、思いのほか走る度にもっと乗っていたいと思うそんな感じがします。
エンジンのフィーリングは、同じEN07を積んだVIVIOやPLEOとは印象がガラリと違い、中低速から高回転まで回す気持ちよさがあります。
まぁホイールベースが短いが故に真冬の日本海からの横風の影響は凄いですが、取り回しの良さはGOOD.
リアエンジンというだけでかなり面白いし、割と簡単な整備は苦にならないですね。