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メイン通勤ルートは国道8号。
朝から高速止まってたので相当早く出たつもりだったけど、市境で渋滞により止まる。


数分後動き出すが、また止まる。
前方の登坂でデカいのが４台ハマってた。


ここ抜けてからスイスイ進み鯨波目前まで来た。しかしここから全く動かない。
明らかに路面の様子がおかしい。
少しずつ動いたので我慢して並んでた。もうこの時、実は難民になりかけてたのです。ニュースにもなりましたね。


さすがに30分以上も動かなくなると、もう無理だと思い引き返す事にしたが、真ん中の轍が凄くてUターンも出来ない。降り続ける雪、道路も段々ヤバい状況に変わってるのがわかった。
それにしても前後誰も引き返さないんだよね。それしたら負けみたいな。
隙を見てターン出来たので、帰りました。
そう、対向車は全て引き返した車だったのです。
この時、米山台のあの辺とかその辺とか塞がってたんですね。
この後、火曜も通行止めになり休み。
ようやく水曜から出勤したものの、除雪悪し。妙に疲れた1週間だった。

諦めて帰る勇気。
今回の選択は正解だった。

一体どこからその資金が出てくるのかと質問したかったけど。
まず話に上がってた285ミラの買い替え。新車で買ってまだ5万キロなのに？不具合はない。時折起こるフロントブレーキのバックプレート接触異音事件から、嫌になったらしい。
9月に発注、昨日納車。納期3ヶ月。
懲りずにミライース。スマアシ付き、ナビドラレコなどフル装備しての廉価グレード。
まぁおばちゃん乗るにはいいのでは。

問題は次。
最終サンバーTT2。
え〜なんでって感じ。12万キロ過ぎて下回りの定番のサビもチラホラ、オートマがいいとか？不具合はあるわけがない。
何買うのかと思ったらオートマのキャリー。
これも新車。
11月の終わり頃に決まり、なんとミラが来る前に納車されてたという。余ってたらしいよ。そんなことあるんか！
でサンバーは下取り〜って💦、辞めてくれと言って払い下げで確保😬
値段なんてつくわけないのに持ってかれて売られるのが腹立たしいので。
名変は何故か所有権がついてましてね、ややこしかったようです。現金一括で当時買ってたのにそういうことをするのは、陰湿だと思います。



新しいコレクションですね。
バンの23万キロに比べたら新車同然。ホロ付けてキャンプ仕様にしようかなとか妄想してます。


さて、もっと問題なのがあるんですがまぁまた今度。