2013年12月24日
2013年 個人的カーオブザイヤー 《オーバー1000万円》
今日は乗り出し1000万円を超える車の個人的ランキングです。
因みに今年の試乗車の最高額は4000万円を超えるアヴェンタドールでした。
チョイ乗りとは言え、こんなスーパーカーに乗らせてくれたディーラーに感謝します。
入賞を逃した7位はメルセデスベンツSクラス550ロング。
内装の質感の高さはさすがメルセデスのフラッグシップ。
乗り心地も素晴らしく、快適性で匹敵出来るモデルは少ないでしょう。
全てにおいて洗練されています。
ギブリと迷いましたが、スポーツ走行の面白さと稀少性でギブリを上と判断しました。
6位はマセラティギブリSです。
見た目も内装の質感も素晴らしい。
トルクの塊のようなエンジンはどの速度域からでも自然な加速を見せてくれます。
車両本体価格は1000万円を切っているのでかなりお得感を感じるのですが、日本にはオプションが組み込まれたモデルしか入って来ないので、必然的に1000万円を軽く超えます。
見切りは割りと良いですが、それでも大き過ぎるサイズは持て余すことでしょう。
5位はジャガーFタイプV6。
とにかくデザインが秀逸でカッコ良い。
内装の質感もさすがジャガーで、ナビもDVDの割りには綺麗です。
生粋のスポーツカーなのに望外の乗り心地の良さ。
オプションのスポーツエグゾーストを備えればとても美しい音色を奏でてくれます。
問題はあまりに普通のミッションと、ボクスターにも完全に負ける収納力です。
荷物の多い女性とでは1泊2日の旅行も覚束ない。
4位はアウディRS4アバント。
走りの良さと実用性をこれほど高レベルで両立している車はそうはない。
乗り心地も良くハンドルも軽く女性でも扱いやすいのに、ダイナミックモードにすれば完全なるスポーツカーに豹変します。
どこまでも回るエンジンが野太い音を奏でます。
ミッションの出来の良さは言うまでもない。
見た目があまりに普通なので見栄を張りづらいのが最大の難点でしょうか。
3位はアストンマーチンヴァンキッシュ。
巷に「美し過ぎる○○」という形容は溢れ返っていますが、ヴァンキッシュほど「美し過ぎる」と言う言葉が似合う車は無いでしょう。
外観も内装も色気の塊で、優美な曲線は何時間眺めていても飽きません。
澄んだエンジン音はイタリアンスーパーカーと対照的。
どんな速度域でも優雅さを忘れない乗り心地は病みつきになります。
問題は内装に似つかわしくない貧弱なナビと、3000万円台後半になる乗り出し価格です。
しかし、4000万円を車に使えるなら、私はフェラーリではなくこの車を選びます。
2位はアルピナD5。
分かる人にしか分からないのがアルピナの魅力ですが、その中でもD5は迫力あるエンジン音を奏でるわけでもなく、見た目も普通の5シリーズとマフラーぐらいしかパッと見の違いがなく、1000万円級だとは中々思われないでしょう。
しかし、乗って少しでも走り出せば、あまりにも上品な乗り心地に感嘆の声が漏れると思います。
スポーツモードでもしなやかさを失わないのはアルピナならでは。
遮音性も高く、ディーゼルのゴロゴロ音は殆ど気になりません。
ステアフィール、変速マナーとどれを取っても一級品ですが、この車の凄さはカタログ値で18.8km/Lを記録する、とても低燃費なスポーツカーであることです。
オプション金額が高いことと、納車待ちが長いのが問題ですが、この車ならジェントルにジックリ待つのが似合っていますね。
1位はテスラSです。
もう何から何まで既成概念をぶち壊すスゴイ車です。
外観はともかく内装の近未来感は他に類を見ません。
走らせた感覚も正に異次元で、ほぼ無音に加速して行く様は車ではないかのよう。
乗り心地も上質で、当たり前ですが室内の静粛性も素晴らしい。
ショーファードリブンとしても相応しいと感じます。
ランニングコストもガソリン車とは比較になりませんが、インフラが整わないと厳しい面があるのは否めません。
また、相次いだ炎上事故も気になります。
1000万円以下の1位だったV40とテスラSを比較して今年の個人的イヤーカーを決めます。
今年はテスラSです。
まだ多くの課題があるのは分かりますが、この車の様々なアイデアはきっとこれからの車作りに多大な影響を与えたと思います。
10年後はテスラのような車が市場を席巻していることでしょう。
逆に言えばガソリン車に乗れる時代もそう長くは続かなそうなので、今のうちにV40のような出来の良いガソリン車に乗っておくべきだとも考えられますが。
今年は2012年に続いて新車の当たり年でした。
景気も上向いて来ているようですので、来年にも期待できますね。
私は明日からしばらく日本を離れます。
皆様、良いお年をお迎えください!
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試乗記 | クルマ
Posted at
2013/12/24 15:27:33
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