友人の商談に付き合いました

こんばんは♪


な～んの関係もない話で恐縮ですが

マツダのボンゴと日産のバネットは姉妹車でマツダからのOEM
そんな関係で両社から相見積をすると日産の営業君の方が頑張ります。
同じようにスズキと三菱をぶつけるとスズキの営業君の方が遥かに頑張ります。

常々マツダと三菱は本当に売る気があるのか？
そんな事を思ってしまう営業スタイルですねw

こんばんは(^^♪

コメントありがとうございます。

そうなるとプレマシーのOEMの日産ラフェスタもぶつければ良かったですね。

一応、私もラフェスタのことは言ったのですが、「わざわざOEM車を買わなくてもいいんじゃない」とそっけなかったです。

「別に今買わなくてもいい」と言っていた割りには他メーカーの試乗もしないので、こういう買い方もあるんだなと勉強になりました。

アドバイスを求められていたはずなのに、全然聞いてもらえなかったので、ちょっと悲しいです(T_T)

ラ フェラーリに限らずハイブリッドのスーパースポーツってどんな感じなんでしょう？？
加速性能が上がっても、面白さが上がるのか想像も出来ないので一度体験してみたいと思っています。

マツダも三菱も商談したことが無いので興味深いです。
社風と言うか、メーカーごとに特徴がありますよね。

スバルは『大事に長く乗って下さい』って感じですし、
トヨタは直ぐに見積もりを持ってくる感じで・・・
しかもヒアリングもそこそこにグイグイと(^_^;)

昔のイメージなので、今はどうかわかりませんが。

下取りの価格にどの程度の差が出るか、これも楽しみです。

こんばんは(^^♪

コメントありがとうございます。

これから先、ハイブリッドのスーパースポーツカーは増えそうですよね。

ポルシェ918スパイダーにしろ、次期NSXにしろ、燃費だけではなく加速性能をプラスさせると言うのは面白いですよね。

BMWアクティブハイブリッド3やスカイラインハイブリッドでさえ中々の加速力を見せてくれますから、ラ・フェラーリなんて想像もできません(*^_^*)


メーカーの違いってありますよね～。

テキパキしているトヨタはやはりさすがだと思います。

一度友人に付いてディーラーに行っただけなのに、お客様対応センターのようなところからアンケートの電話が来た時は驚きました。

マツダは今好調なので強気ですよね。

逆に三菱はお客さんが少な過ぎて入りづらい…。


結局友人は買い替えました。

下取り価格もどうなったのかブログに書きますので、是非お読みください!(^^)!

こんばんは♪

お嬢さんの顔が見えない（涙）

三菱とマツダの車以外と好きです、ＭＰＶ良いですよね。
新兵衛さんのおっしゃる通り、両社とも余り売る気全面に出さないですね

私が遭遇したファラーリは、フェラーリレーシングディズに参加した車ではないかと思っています。
富士スピードウエイに向かう車ぐみ沢から渋滞してました。

こんばんは(^^♪

コメントありがとうございます。

娘の写真を気に掛けてくださるとは、たとえお世辞であっても嬉しいです(*^_^*)

MPVはターボなら試乗したことがあります。

ミニバンとは思えない中々素敵な加速でしたが、オンボード上の燃費が4km/L位でかなり萎えた記憶があります(笑)

三菱はギャランフォルティススポーツバックのラリーアートが良かったなあ。

実用性もあって走りも楽しめて、しかもそんなに高くない。

結構本気で検討したのですが、担当の営業さんがあまりにも知識がなくて、こちらも萎えました(笑)


なるほど、レーシングデイズの参加車ですか。

去年は鈴鹿で、行きは私がカリフォルニアを購入したディーラーのお客さん達とツーリングの形で鈴鹿に向かったのですが、とにかくその人たちの運転マナーが最悪で、仲間と思われるのも嫌だと強く感じました。

それからはフェラーリのツーリング系のイベントには一切参加していません。

今年も行くなら1人で行くつもりでした。

来年もそうするつもりです。

愚痴っぽくてすみません(-_-;)