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2018年09月28日

BMW X3 M40d と X4 M40i

BMW X3 M40d と X4 M40i 友人と一緒にBMWのディーラーで、X3に追加設定されたM40dと、X4 M40iの話を聞いて来ました。

X3 M40dは3.0L直6ターボディーゼルで、326ps/69.3kmgを発揮します。

車両本体価格は875万円で、オプションをちょこちょこ付けて乗り出しは960万円ぐらいでした。

私はBMWの6発のディーゼルって試乗したことがないのですが、YouTubeでM40dの走行を観ますと、結構良い音を奏でているんですよね。

低くい重低音は中々の迫力です。


X4はカタログの表紙がリアスタイルであることからも分かるように、かなりエレガントなリアの曲線を描いているのが特徴的。



メルセデスのGLCクーペやGLEクーペに似ています。

M40iは直6ガソリンターボで、360ps/51.0kgmを発揮。

車両本体価格は977万円で、X3と似たようなオプションを付けての乗り出し価格は1090万円ぐらいでした。

車両本体価格で100万円の差が乗り出しで130万円の差になるのは、ディーゼルですと自動車取得税と自動車重量税が免除になるからです。


今回からX4 M40iが右ハンドルの設定になったのが個人的には嬉しい。

日本市場はX3には主にディーゼルエンジン、X4にはガソリンエンジンと分けて来ていますね。

X4 M40iはお台場のBMW GROUP Tokyo Bayに実車が展示してあるそうです。

近いうちに見に行って来ます。
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Posted at 2018/09/28 21:08:35

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この記事へのコメント

2018年9月28日 23:39
こんばんは。
うちも X4 M40iをディーラーに見に行きました。ところが初期ロットはMスポーツディファレンシャルが付いていないのに、定価がそのままです。
しかもジャパンはそれをディーラーに伝えてないようです。
これって問題ですよね?
コメントへの返答
2018年9月29日 7:55
おはようございます(^^♪

コメントありがとうございます。

そうなんですね(@_@;)

私が行ったディーラーでも一言もそのような話はありませんでした。

ジャパン直営ディーラーですが。

車種が増え過ぎで、ディーラーも色々なことを把握できていない印象ですよね(^_^;)
2018年9月29日 9:15
ジャーマンスリー&ランドローバーのSUV、魅力的なモデルが揃ってきましたね~

それにしても価格が!
とても手が出ません(^_^;)

もう少しリセールが良ければ考えてもいいんだけどなぁ~

リセールを考えるとマカン?
新型G350dがどんな価格設定されるのかも気になります。

あと、先の話ですがランクル300の噂がちらほら出てきていますが、
そうなると気になるのが次期LXです。

とか考え始めるとキリがないので物欲を抑える術を探求したいと思います(笑)
コメントへの返答
2018年10月2日 15:27
こんにちは(^^♪

コメントありがとうございます。

本当にSUVが増えましたよね。

SUVクーペなるよく分からないジャンルもそれなりに人気ですし。

特にBMWは値付けが強気だからか、リセールが悪いですよね(-_-;)

普通のX3も早くも新古車が結構溢れていますし、新車で買うのはバカらしい気がします。

リセールならマカンでしょうね。

それかランボのウルスか(笑)

Gクラスも良いですよね。

ランクルやLXは大き過ぎて私の頭にはあまり浮かばない車種ですが、リセールはとても良いですよね(*^_^*)

乗ったら大通りに出るのに苦労しそうですが。

私も元気ですと物欲がキリがないので、具合が悪い時とどっちが良いのか悩んでしまいます(^_^;)
2018年9月29日 16:07
atsuhlyさん、こんにちは。

M135iが好評だったのか、Mパフォーマンスモデルを設定する車種が増えていますね。
一つ上のクラスが手に入る車両価格というのが悩ましいところ。
何だかんだと積み上げられて1,000万円超えならアルピナXD3が見えてきますね。

予算が許せばということはありますが、総合評価でいうとXD3は強敵な感じがします。

ホームページを見ると、東京ベイには試乗車としてX4 M40iは用意されているようです。
コメントへの返答
2018年10月2日 15:33
こんにちは(^^♪

コメントありがとうございます。

メルセデスの63ではないAMGもかなり増え、それに対抗するようにBMWもMパフォーマンスを増やしていますよね。

既存のエンジンにちょっと手を加えて「M」を名乗るのはいかがなものかとの気もしなくはないですが…。

そう考えるとE60 M5やE63 M6のV10は本当に贅沢なエンジンだと思います。

M40dはX3とXD3の間を埋めるモデルなのでしょうが、リセールを考えますと、XD3とそう変わらない気もします(^_^;)

東京ベイのX4は左ハンドルなので、おそらく先代ではないかと思います。

近頃のBMWはコンフィギュもそうですが、対応がとても遅いですよね。

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「代わり映えのない日常 http://cvw.jp/b/1971282/43983792/
何シテル?   05/09 15:17
よろしくお願いします。 試乗記や旅行記が中心だったのですが、このところは娘関連のネタばかりです…
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