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修理に出していたカリフォルニアがようやく戻って来ました。

メルセデスのディーラーからAMG C63 ワゴン ED1の連絡が全くないので、タイヤも交換しました。

ブリジストンから久し振りのピレリのP ZEROへ。

タイヤも替えたから、最低でも1年は乗らねば。


先日、白のカリフォルニアTを目撃し、何だかとてもカッコ良く感じました。

そこで、車の引き取りついでにカリフォルニアTの見積もりを出してもらうことに。

オプションはかなり絞って160万円ほど。

車両本体価格2450万円と合わせて2610万円。

乗り出しで軽く2700万円オーバー。

…全く手が出ません。

「1年間、全く旅行に行かない」とか言ったら、妻と娘が悲しむだろうし、何より私が耐えられない。

と言うことで単なる妄想で終わりました。

ダナンから帰った次の日、桜を見に小金井公園に行きました。

旅行で娘との絆が深まり、2人で車に乗っても大丈夫だろうと判断し、初めてカリフォルニアでのデートです。

期待通り娘は全くむずがることもなく、上機嫌にドライブを楽しんでいました。

生憎、桜はもう散りかけていましたが、滑り台に大はしゃぎだったので行った甲斐がありました。





やはり1年に1回は花見に行かなければ。



すごい楽しんでいた記憶があるのに、写真の娘の顔がどうも憂いを帯びたように見えるのは何ででしょう??

あまりにもカリフォルニアに乗っていないので、夕方から1人で軽くドライブして来ました。

小一時間程度だったのですが、家に帰るとかなりお尻が痛い。

シートクッションを敷いているので、今まで腰は痛くなってもお尻は割りと平気だったのですが。

もうカリフォルニアとは身体の相性が合わないようです(>_<)

4人乗りのハードトップのオープンカーで、それなりに速くて乗り心地が良いのはないかな。

となると、アルピナB4カブリオレ…??

アルピナのHPでコンフィギュレーターが使えるようになったので、ざっと好みの仕様を作り上げたところ、車両本体価格1267万円＋オプション176万円の計1443万円になってしまいました。

乗り出しで1500万円を超えてしまいます。

カッコ良くて魅力的ですが、高いなあ。

皆さんの愛車の写真に触発され、私も土曜日の夜中に撮りに行って来ました。

場所は飯能の竹寺に向かう最後のバス停付近です。

今時あまり見掛けることがない電話ボックスとカリフォルニアの組み合わせは結構シュールになるかと思ったのですが、私の腕が今一つなこともあり、思ったような写真になりませんでした。

本当は何度か撮り直そうと思ったのですが、－2℃の気温が寒過ぎで、それどころではありません。

良い写真を撮るのがいかに大変かが分かりました。

花粉もおさまり、これから梅雨入りまでがオープンカーのベストシーズンです。

個人的には冬よりも夏の方がオープンにする気が起きないので、梅雨明けして一気に暑くなるとオープンカーではなくただのクーペと化してしまいます。

この短い期間を楽しもうと真夜中ドライブに出掛けました。

草の匂いが漂うのが最高です。

今のうちに出来る限り屋根を開けて乗っておこう！