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今、マイル好きの間で話題になっているJALの「どこかにマイル」。

これはJALの6000マイルで日本のどこかに往復可能というものです。

JALの特典航空券には平常時であれば最低でも12000マイル必要なので、かなりお得です。

その代わりにいくつか条件があります。

　・羽田発の直行便のみで、到着と出発は同一の空港。

　・提示された4候補のセットの中から1つが選ばれる。再検索すれば4候補の内訳は変わるが、再検索には限度がある。申し込みから3日以内に行き先が決定。

　・申し込みは往路出発の1ヶ月前から7日前まで。

　・キャンセルによるマイルの払い戻し不可。

　・行程は10日以内。


本日から申し込み開始なので、試してみました。

とりあえず、大人2名・子供1名の3名で、1月4日（水）午前発・7日（土）午後着で。

候補に挙がったのは、小松・大阪・徳島・高松・大分で、その5ヶ所の組み合わせが変わるだけでした。

お次は、同じく3名で1月10日（火）午前発・16日（月）午後着と、幾分席が空いていそうな日程で検索。

すると、新千歳・旭川・帯広・釧路・青森・秋田・小松・大阪・南紀白浜・徳島・高松・松山・岡山・出雲・広島・北九州・福岡・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・沖縄と、多種多様な候補地の組み合わせが現れました。

人気の沖縄便も出て来たのは驚き。

シーズンオフの冬だからでしょう。

また4つの候補地が全て北海道と全て九州の組み合わせのこともありました。

再検索には制限があるとのことでしたが、何度やっても制限が掛からなかったので、例えば九州ならばどこでも良いと考えていて、九州の候補地が4ヶ所以上現れるのであれば、必ずどこかには行けるということです。

根気は必要でしょうが。

さらに1ヶ月前の申し込みというのは往路出発のことで、帰りは＋9日の間から選べます。

つまり今日であれば、行きが1月12日・帰りが1月21日が可能ということです。


これは使い方によってはかなりお得に旅ができそうです。

期限が迫った中途半端に残っているマイルの使い道としても良さそうです。

自分では思いもしなかった行き先で却って心に残る旅になることはよくあることです。

JALも空席を埋めるのに良いでしょうし。

人気になれば羽田縛りも無くすのではないでしょうか。

木曜金曜の1泊2日で小田原に旅行して来ました。

私はクレジットカードの特典で無料でヒルトンホテルの会員になっています。

結構前のことですが、会員用のセールをしていたので、以前に行って中々良かったヒルトン小田原を予約しました。

ですが、木曜日は幼稚園の保護者懇談会が入り、出発はかなり遅め。

夕食は付かないので、小田原市街の有名な釜飯屋で夕食です。

鮭のクリームソースというドリアのような釜飯と五目釜飯を頼みました。



娘はクリームソースがお気に入り。



焼き鳥も美味しく、評判通りの味に満足です。


ホテルの部屋は60㎡近くある和洋室。





広くて娘も大はしゃぎ。

温泉では露天風呂で娘とマッタリと語っていました。

　娘「パパにもサンタさんが来てくれるよ、イイ子にしていればクルマくれるよ」

　私「ホント？ じゃあクリスマスツリーを点けてサンタさんに気付いてもらわなきゃね」

　娘「だけどママが電気代がもったいないって言ってクリスマスツリー消しちゃうんだよ」

　私「そうか…」

やはり女性は現実的です。

その後、妻はエステに行き、私は娘にひたすら絵本を読んでいました。


朝食はバイキングです。

会員用のスペースを案内されましたが、却って料理までが遠い。

品数と味はまあ普通です。




チェックアウトして、娘の要望通りに温水プールへ。

アームヘルパーを器用に使って泳いでいました。



天気も良いので外のプールで泳ぎましたが、風が強くてちょっと寒い。



思う存分泳いだ後はホテル内のレストランで昼食。

大きなハンバーガーに満足そうです。




昼食後はキッズルームで大はしゃぎ。

年上のお友達と楽しそう。



娘は友人を作るのが上手です。

最後はもう一度温泉へ。

さすがに体力の限界か、珍しく自分から出たがりました。

帰りの車では乗った瞬間に爆睡です。


1泊2日ですが、とても充実していました。

ヒルトン小田原はチェックアウト後もプールや温泉を使えるのが良いですね。

タオルも更衣室に置いてありますし。

子連れにはオススメのホテルです。

カーオブザイヤーが発表になりましたね。

　1位　スバル・インプレッサスポーツ／G4　420点
　2位　トヨタ・プリウス　371点
　3位　アウディA4シリーズ　149点
　4位　ボルボXC90　145点
　5位　メルセデス・ベンツEクラス　114点
　6位　アバルト124スパイダー　107点
　7位　ジャガーFペース　106点
　8位　ホンダ・フリード／フリード＋　41点
　9位　日産セレナ　11点
　10位　BMW M2クーペ　11点

今年は10点票が結構割れている割りには点数に差がつきましたね。

安全性能の面からインプレッサを無得点にする審査員が少なかったのが理由でしょう。

イヤーカーがスバルって馴染みが無いので調べてみたら、13年前の4代目レガシイに次いで2度目なんですね。

スバル車乗りとしては嬉しい限りです。

近いうちにフォレスターをスタッドレスタイヤに換えに行くので、その時に試乗させていただきます。


それにしても、差を付けてRJCカーオブザイヤーに輝いたセレナが11点ですものね。

評価するポイントが違うにしても、何だかなあと思わされます。

M2も最下位になるぐらいなら10ベストに選ばれない方が良かったですよね。

右ハンドルの運転環境が酷いEクラスと何でこんなに差がつくのか、全く理解できません。

仕事帰りに友人と久し振りに六本木のメルセデスコネクションを訪れました。

世界最大級のクリスマスリースやイルミネーションを見るのが目的です。

六本木はクリスマスムードになっていてそぞろ歩きも楽しい。

メルコネではクリスマス仕様に彩られたGクラスが展示してありました。

クリスマスリースの中央で写真も撮ってもらえますが、男2人なので止めておきました。


ちょっと気になっている新型Eクラスワゴンが展示してあります。

コンサバな外装ですが、ライトなどに手が込んでいます。







内装の質感はとても高い。



ですが、センターの張り出しがCクラス以上に酷く、右ハンドルの運転環境は劣悪とも言えます。

このところのメルセデスのこの傾向は何なのでしょう。

荷室は必要十分な広さで使い勝手も良さそう。



Eクラスのセダンでも試乗しようかと思いましたが、50分待ちとのことで退散。

近頃は平日でも混み合っているので、予約して行った方が良さそうです。


帰りの道中で金色に輝くマクラーレン675LTスパイダーと黄色のフェラーリ458スペチアーレを目撃しました（写真は参考画像）。





どちらも爆音を奏でていましたが、より注目を集めていたのは675の方です。

凄まじい存在感でした。

こんなスーパーカーが普通に走っている六本木はやっぱりスゴいですよね。

ガソリンスタンドでアヴェンタドールやロールスロイスが洗車されたりしていますし。

本日、日曜日の作品展示会の代休で、妻と娘はとしまえんに行って来ました。

残念ながら私は仕事です。

としまえんは何となく混んでいる記憶がありましたが、さすが平日だからか幼児用の乗り物はガラガラで待ち時間は全く無かったそう。



天気も良く割りと暖かかったので、絶好の遊園地日和になったようです。

子供用アスレチックでも身体を動かし、閉園時間まで思いっきり遊べたとのこと。



家で嬉しそうに娘が語ってくれました。


一方、私は仕事帰りに友人とマセラティのディーラーに行き、レヴァンテ・ディーゼルの話を聞いて来ました。

ようやく車両本体価格が確定し、9769090円（税抜きは9045454円）でした。

この中途半端な金額はなんでしょう（笑）

ガソリンモデルに比べてオプションになっているものが多く、オプションで150万円～200万円の人が多いとのことでした。

ですが、まだオプション金額も確定ではないので、あくまで概算とのこと。

改めて実車を見るとやはり大きいですね。

試乗車のメタリックの黒はとても合っていましたが。



ところで、納車前のメタリックホワイトのレヴァンテを見せていただきました。

メタリックの白は樹脂パーツ部分だと色合いがかなり違っていて、スタッフの方もお勧めできないとおっしゃっていました。

暗がりでも分かる色の違い。

これ、納車された人から文句が出ないのかと気になりました。