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友人のイヴォークの点検の代車がXEのディーゼルでした。



重厚感はありませんが、フットワークが軽く結構な加速感を見せます。

今時のディーゼル車と比べますと、ガラガラ音はちょっと大きめ。

折角なので駒沢公園の東京ラーメンショーまで行って来ました。



2年前に食べた雲丹ラーメンはとても美味しくなっていました。



1杯880円は正直高いですが。


返却に付き合い、ついでにI-PACEの試乗をさせていただきました。

カタログスペックを紹介します。

全長4682mm×全幅2011mm×全高1565mmで、車重は2208kg。

90kWhのバッテリーを搭載し、400ps/70.9kgmを発揮。

4WDで、0-100km/h加速は4.8秒。

最大航続距離は480km。

車両本体価格は976万円～。


試乗車は白の外装色。



フロントが短いので、スペックよりも小さく見えます。

リアはどことなくアルファっぽくてカッコ良い。



スイッチをなるべく少なくした内装は本当にスタイリッシュです。




いつものように友人から運転して私はリアシートへ。

座り心地が最高のシートです。

当たり前ですがとても静かで、上下動が少ないため、後席は想像以上に快適でした。

意外と頭上の空間もあります。


お次は私の番。

電気自動車は久し振りに運転しましたが、いきなりグンと来る加速感は病みつきになりますね。

コーナーの挙動がとても安定していて安心感があります。

これは気持ちが良い車です。

全幅はありますが、短いフロントのお蔭で、見切りは悪くありません。

電気自動車にありがちな独特のブレーキフィールは慣れが必要。


本当に気持ちが昂ぶる面白い車だと思いました。

ワールドカーオブザイヤー受賞は伊達じゃないですね。

問題は価格と充電時間の長さ。

電気スタンドがあまり普及しないことを、結構意外に思っています。