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イイね!
2017年05月05日

夏タイヤに悩む

 北海道ではまだ早いかもしれませんが、陽気につられタイヤ交換してしまいました。
純正16インチは会社の倉庫に置きっぱなしなので、
貰って自宅に保管してあった205/45の古いタイヤがついた16インチのホイールを履かせました。

整備手帳にも書きましたがリム幅とタイヤ幅が増えたので実験がてらだったわけです。
結果問題なく装着でき、その辺をウロウロしてテストしても特に干渉等もありませんでした。

 しかし、車的には問題なくとも人間側にとっては問題が発生してしまいました。
扁平率が標準夏タイヤの60から45になってしまったため、
サイドウォールの高さが約19mmほど標準と比べて減ってしまいました(標準は185/60)。
乗り心地悪化しまくりです。
通勤コースを使って何度かテストしましたが、
細かく波打っている路面があるところではかなり顕著にその影響が現れます。

 どちらにしろ10年落ちのショルダーに細かいヒビのある古タイヤなので交換予定だったのですが、
ここでタイヤをどうするかちょっと悩んでいます。

1.純正夏ホイールから脱がせて移植
 一応ギリギリ6.5jまで対応しているようなので履けなくはないのと、ほぼ新品タイヤですし・・・。
ワンシーズン乗っただけですが性能的にも不満はありませんでした(新しいから?)。
気になるのは引っ張り気味に装着することになってしまうところでしょうか。

2.新たなタイヤを購入する
 実は前から気になっているタイヤがありまして、TOYODRBです。
専門学校の先生が「十分な性能で値段も安いしおすすめ」と言っていたので、
そのうち履かせてみたいと思っていたところにちょうど6.5jのホイールがきたので、
205/55R16を履かせてみようかと・・・。
これだと外径もほぼ変わらず、サイドウォールの高さもほぼ同じなので乗り心地も期待できそう。

 ちょうどボーナス時期も近いですし、いっそ新品タイヤ買ってしまおうか・・・。
ブログ一覧 | 車のこと | クルマ
Posted at 2017/05/05 09:00:28

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「やっとオイル交換と、ついでに油圧計復活

後で整備手帳にあげます。」
何シテル?   04/29 19:49
へっぽこ整備士です。 日々勉強の毎日です。 Ko-ken信者。 寒すぎて作業が進まない今日この頃。

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